qui connait les bib technomousse

j ai trouve ca aussi sur le net , niveau poids ... y a du bon  ...
http://www.flattiredefender.com/motorcycleproduct.htm

pareil mais en french ...
http://www.reaction.fr/mousses-anti-crevaison-flat-tire-defender-la-solution-pour-les-sorties-quad-et-ssv/

Putain,
ils sont vicieux eux!!!
Déjà que c'est chiant à faire rentrer le bib en une seule fois dans le pneu, eux ils l'on découpé en petits morceaux qu'il te faut graisser un par un et ensuite mettre dans tout ton pneu   
J'imagine déjà le petit morceau qui tombe sous l'atelier ou qui s'envole si t'es dehors  
En tout cas je connaissait pas.
kiki veut essayer pour nous dire ?

euh non ça va merci.

remplacement du bib avant par des balles de tennis!! hihi:100: 

camarche mais pas lomtenps 

Marin avait essayé.....

O'Marin a écrit:

Puisque j'ai retrouvé les tophs sur les balles de tennis, ça, c'est avant =




et ça, c'est après seulement 3 heures de roulage un peu intensif =



Sans commentaire (même si les balles avaient déjà servi normalement sur un court de tennis).


Ensuite, pour évoquer les Tubliss, je suis vraisemblablement celui qui peut en parler le mieux puisque je roule avec depuis 2 ans (donc le plus ancien à utiliser ces produits sur le forum).
Mais je ne "défends" rien, hein, je n'ai pas d'action !    
Je sais seulement que je ne veux plus rouler avec autre chose après deux ans d'expérience. D'ailleurs, on m'a donné une mousse avant que j'ai monté sur une 2ème roue avant que j'ai chez moi, ce qui me permet de "comparer" mousse et tubliss --> au niveau poids et sensation, y'a pas photo !


Il y a des inconvénients certes au tubliss :

- posséder un compresseur qui gonfle jusqu'à 7 bars (impératif),
- penser à regonfler la "petite chambre" à 7 bars avant chaque balade,
- si on prend une épine ou un clou, on crève de la même façon qu'un pneu tubless d'auto --> mais on peut rouler à plat (doucement, hein, un peu comme sur une auto pour rejoindre un garage proche) et il suffit aussi d'avoir sur soi un système de "mèches tubless" et le tour est joué,
- à l'achat initial, ça coûte 119 € par roue (mais l'avantage, c'est qu'un tubliss est utilisable sans limitation de durée : voir "avantages" ci-dessous).

Je n'en ai pas parlé avec Husa, mais la très grande majorité des gens qui crèvent avec des Tubliss, c'est tout simplement parce qu'ils n'ont pas gonflé à bloc leur "petite chambre" avant chaque matin.
Perso, en 2 ans, j'ai crevé 2 fois, mais comme c'était de l'avant, j'ai fini la balade tel quel sans aucun pb.


Il y a surtout de très grands avantages dans ce système qu'aucun autre ne peut offrir, parmi lesquels =

- Plus de crevaisons par pincement, même en roulant avec 500 gr de pression !
- Montage et démontage hyper facile : plus facile qu'avec des chambres (qu'il ne faut pas pincer) et qu'avec des mousses (pour lesquelles il faut avoir le "coup de main"),
- Permet le roulage même pneu complétement dégonflé (à vitesse réduite),
- Ne pèse que 615g (gripster compris) : le poids est réduit jusqu'a 1.5kg par rapport à une chambre 4mm ou une mousse !
- Durée de vie quasi éternelle (pas de frottements, très peu d'échauffement, pas d'usure)
- Possibilité d'ajuster la pression comme on veut : dans de l'utra-technique, certains pilotes descendent à 400 gr de pression ... comme en trial !    Perso, je roule généralement à 700 g à l'arrière.

Je le répète, je n'ai rien à gagner à ce que quiconque achète ces produits, je vous file juste le lien pour ceux que ça intéresse : http://www.tubliss.fr/



...

françois a écrit:

Marin avait essayé.....

O'Marin a écrit:

Puisque j'ai retrouvé les tophs sur les balles de tennis, ça, c'est avant =




et ça, c'est après seulement 3 heures de roulage un peu intensif =



Sans commentaire (même si les balles avaient déjà servi normalement sur un court de tennis).


Ensuite, pour évoquer les Tubliss, je suis vraisemblablement celui qui peut en parler le mieux puisque je roule avec depuis 2 ans (donc le plus ancien à utiliser ces produits sur le forum).
Mais je ne "défends" rien, hein, je n'ai pas d'action !    
Je sais seulement que je ne veux plus rouler avec autre chose après deux ans d'expérience. D'ailleurs, on m'a donné une mousse avant que j'ai monté sur une 2ème roue avant que j'ai chez moi, ce qui me permet de "comparer" mousse et tubliss --> au niveau poids et sensation, y'a pas photo !


Il y a des inconvénients certes au tubliss :

- posséder un compresseur qui gonfle jusqu'à 7 bars (impératif),
- penser à regonfler la "petite chambre" à 7 bars avant chaque balade,
- si on prend une épine ou un clou, on crève de la même façon qu'un pneu tubless d'auto --> mais on peut rouler à plat (doucement, hein, un peu comme sur une auto pour rejoindre un garage proche) et il suffit aussi d'avoir sur soi un système de "mèches tubless" et le tour est joué,
- à l'achat initial, ça coûte 119 € par roue (mais l'avantage, c'est qu'un tubliss est utilisable sans limitation de durée : voir "avantages" ci-dessous).

Je n'en ai pas parlé avec Husa, mais la très grande majorité des gens qui crèvent avec des Tubliss, c'est tout simplement parce qu'ils n'ont pas gonflé à bloc leur "petite chambre" avant chaque matin.
Perso, en 2 ans, j'ai crevé 2 fois, mais comme c'était de l'avant, j'ai fini la balade tel quel sans aucun pb.


Il y a surtout de très grands avantages dans ce système qu'aucun autre ne peut offrir, parmi lesquels =

- Plus de crevaisons par pincement, même en roulant avec 500 gr de pression !
- Montage et démontage hyper facile : plus facile qu'avec des chambres (qu'il ne faut pas pincer) et qu'avec des mousses (pour lesquelles il faut avoir le "coup de main"),
- Permet le roulage même pneu complétement dégonflé (à vitesse réduite),
- Ne pèse que 615g (gripster compris) : le poids est réduit jusqu'a 1.5kg par rapport à une chambre 4mm ou une mousse !
- Durée de vie quasi éternelle (pas de frottements, très peu d'échauffement, pas d'usure)
- Possibilité d'ajuster la pression comme on veut : dans de l'utra-technique, certains pilotes descendent à 400 gr de pression ... comme en trial !    Perso, je roule généralement à 700 g à l'arrière.

Je le répète, je n'ai rien à gagner à ce que quiconque achète ces produits, je vous file juste le lien pour ceux que ça intéresse : http://www.tubliss.fr/



...

merci wikipedia du forum !!

bises figolu

alors, ces bibs?...  

ben voilà, t'a pas interet a rouler trop fort quand même....
https://youtu.be/zsNa3t-piGE

Mouarfffffff!!!!!!

je ne me rappellai pas avoir posté le coupable

Titus a écrit:

ben voilà, t'a pas interet a rouler trop fort quand même....
https://youtu.be/zsNa3t-piGE

Mouarfffffff!!!!!!

Vidéo privée, on voit rien !

Tu vois pas le méga "plat" de la mousse, c'est avec Tempier, sur un franchissement de fossé "improvisé"
genre, je fais une roue arriere et je franchi en sautant de l'autre coté, sur la fin de la roue ar.
Sauf que là, j'ai pas eu le temps de commencer la descente de l'avant de la moto!!!!
Mais de toutes façons, dés le début, j'ai constaté que la mousse arriere ne remplissait pas tout le volume du pneu, ça crée un flou dans le comportement de l'arriere....
Je viens de racheter une mousse michelin

Bizarre t'avais pas mis une 120 dans un boudin de 140. J'ai discuter avec 2 gars qui font le france et qui ce situent dans le top 5. Ils roulent avec ces mousses et en sont assez contents.

Difficile de ce faire un avis sans les avoir essayé.

Titus faire une erreur de dimension     , lui qui fait LE  St Aunes  toujours dans le top trois  , non  , j’y crois pas et  en  réfléchissant bien,  j’me rappelle de ce coup de fil ou il était tellement heureux     d’avoir réussi à monter son bib,  m’a-t-il dit,   en 3’38’98’’      (montage, démontage de roue compris évidement   ).  

Némox a peut-être raison était-ce la bonne taille    ?

C’est pas bien grave Titus   , à nos âges, tout rétréci un peu   ,  la mousse dans n’ot boudin et à la maison aussi  dans n’ot boudin  on a bien du mal à remplir le volume   .

Je me devais ce petit message de soutien pour toi  mon Titus   , entre vieux,  essaye de passer un bon dimanche malgré tout        et ne soit pas trop triste   .

ah, y en a un qui me soutient ô moins...  
Qu'est-ce que je deviendrais sans toi????  
Au fait, qu'est-ce que tu deviens biloute????  
Elle est rôdée ta chiottes??     

Après presque 6 mois de bons et loyaux services, je viens de recommander un nouveau train de bib
technomousse. 155 euros ....
http://www.4bike-parts.fr/

Némox a écrit:

Bizarre t'avais pas mis une 120 dans un boudin de 140. J'ai discuter avec 2 gars qui font le france et qui ce situent dans le top 5. Ils roulent avec ces mousses et en sont assez contents.

Difficile de ce faire un avis sans les avoir essayé.

Oui , mais ils les changent tout les combiens ???

Ceux que j'ai essayé ont tenu 3 mois grand max sur la 450 !!!  

herblon34 a écrit:

Ceux que j'ai essayé ont tenu 3 mois grand max sur la 450 !!!  

Vu comment tu roules, c'est plutôt bien 3 mois non ?

Je trouve que c'est pas beaucoup, Hurricane dis 6 Mois.., les michelins se tiennent en général plus d'un an !!

Husa a écrit:

Je trouve que c'est pas beaucoup, Hurricane dis 6 Mois.., les michelins se tiennent en général plus d'un an !!

Plus d'un an ?????  
J'ai jamais réussi à les garder aussi longtemps et en plus je suis très loin de rouler comme un taré....
Ou alors pendant 6 mois, tu roules avec un équivalent de 100gr de pression non ?
Je suis très intéressé de savoir comment on peut garder un bib plus d'un an.

Je t'assure que des gars comme Mostaggaga ou Twitwi ou des mousses de plus d'un an en Michelin et je l'ai entendu souvent m^me plus d'un an,
Allez vos témoignages..

Husa a écrit:

Je t'assure que des gars comme Mostaggaga ou Twitwi ou des mousses de plus d'un an en Michelin et je l'ai entendu souvent m^me plus d'un an,
Allez vos témoignages..

Allez les gars, dites nous tout!!!!
Moi j'ai entendu dire qu'on pouvait allonger leur durée de vie en les démontant régulièrement pour remettre de la graisse de montage afin d'éviter l'échauffement. Je pense que c'est pas con....
J'ai jamais essayé parce c'est tellement galère à monter ces merdes que rien que d'y penser ça me démotive!

hurricane papa a écrit:

Husa a écrit:

Je trouve que c'est pas beaucoup, Hurricane dis 6 Mois.., les michelins se tiennent en général plus d'un an !!

Plus d'un an ?????  
J'ai jamais réussi à les garder aussi longtemps et en plus je suis très loin de rouler comme un taré....
Ou alors pendant 6 mois, tu roules avec un équivalent de 100gr de pression non ?
Je suis très intéressé de savoir comment on peut garder un bib plus d'un an.

tu le laisse dans le carton !!!!

 

4tps a écrit:

tu le laisse dans le carton !!!!

 

      

4tps a écrit:

tu le laisse dans le carton !!!!

 

C'est bon ça