BOARD..j'ai trouvé la TY qu'il te faut !!!!!

bon faut juste changer l'autocollant 700 XTY par un 125 TY mais ca peut le faire on y verra que du feu....LOOK ZE RING !!!!!
http://www.frederic-fleury.com/photo/12343-Yamaha-700-XTY-Garden-partie

haaa zut elle est pas a vendre.....


c'est trop beau tout ca.. je dis CHAPEAU BAS moi !!!
regardez toutes les photos ca vaut le coup....

c'ets vrai que c'est tres beau...

Celui qui trouve quelle est la base moteur de cet engin de fou (très propre au demeurant), il a gagné un bon point .....

Euh .... pas seulement la marque, ça c'est marqué dessus, mais le type exact .... ça c'est moins facile, surtout pour les jeunes !

bah c'est entre le 500XT et le SRX600...


en même temps ca ressemble (mais c'est pas hein ! j'affirme là!) à ces nuveaux roadster old school dont la presse fait l'éloge mais que personne n'achete : ducati, voxan cafe racer norton etc...

Meuh non mon "gamin" ... c'est un bloc (et un "bout de cadre") de YAMAHA 650 XS, très fameux bicycindre YAM (de l'époque des 750 Honda Four, ça cause là ?) dont les side-caristes TT ont tiré le meilleur profit en le réalésant jusque 800 cc et compressé à mort ... jusqu'à ce que les mono (et bi) 2 Temps viennent le détrôner !

Ca pouvait pas être un 500 XT (car c'est un bi), ni un 600SRX (car ce dernier est un moteur moderne, beaucoup plus compact que celui de notre photo).

En tous cas pour revenir à cet engin, je voudrais pas avoir à piloter un trial de 70 CV !

cher ainé! loin de moi l'idée de dire que tu t'es planté car je suis sur que ce n'est pas le cas: mais par quel miracle a partir decette photo as tu vu que c'était un bi?!

Cher petit boardounet....il ne faut pas s'arreter a une photo..y'en a 147 je crois..et...mon cher petit boardounet, connais tu beaucoup de moteur monocylindre qui ont deux carbus ??????
En plus je le mets dans mon premier message..Regardez toutes les photos, y'en a plein ..que je dis....
http://www.frederic-fleury.com/photo/12328-Yamaha-700-XTY

concernant la réponse je l'avais mais bon j'avais pas de mérite c'est marqué.....
http://www.loeil2fred.com/alb/8-La-moto
moto de gauche susr la deuxieme ligne.....

mon pti scherki, certes je ne suis pas un érudit en histoire de moto MAIS, j'ai quand même qelques notions :
connaitre beaucoup de moto monocylindre avec 2 carbus certes non je n'en connais pas beaucoup mais nous parlons de moto d'exception ici non ? alors je te citerai une moto dont j'ai eux connaissance que depuis quelques années :
yamahe SZR 660 : monocylindre 2 carbus dont 1 a depression : certes ca parait plus moderner comme moteur mais si on regarde techniquement larchitecture est proche non ?

alors comment tu vois que c'est un bi : non ne me sort pas le coup des 2 échappements ! pitié

alors oui y'a ca: http://www.frederic-fleury.com/photo/12313-Yamaha-700-XTY
mais ca reste pas évident: a l'oeil , mais je vous crois...
beau débat non?

mon boardounet adoré...je te fait un copier coller de la mention dont je parle concernant mon deuxieme lien..vu que manifestement tu es trop fénéant pour chercher un peu....
c'est marqué....Yamaha 700 XTY
Le pique nique racer : Croisement entre XS650 - 500XT - 125TY.
site 700 XTY
Forum TY
Le site de Nico SR XT
147 photos
119 047 photos vues
Dernier ajout : 02/01/2008

voila vooilaaaaaa

c'est koi cette réponse de merde schrki ?!!! on a pas dit "utilisez google et trouvez quel moteur y'a dedans" sinon je vous aurai pilé les vieux (ben oui les reflexes , alzeimer tout ca!...) mais pour trouver ! en regardant : p'tain c'est vache !

bande de tricheurs!

Rhoooooooooooooooooo la mauvaise foi......
regarde la ligne du haut
Galerie > L'oeil de Fred - Reportages photos > La moto > Yamaha 700 XTY > Plan du site
il suffit de revenir en arriere dans la liste des fichiers et tu y arrive a la page dont je parle......bourrique !!!

oui mais j'ai fait expres de pas regarder moiaaaaa !

Board34 a écrit:

oui mais j'ai fait expres de pas regarder moiaaaaa !

c'est bien ce que je disais..mauvaise foi...hihihihihihi

Board34 a écrit:

beau débat non?

si t'as 5 secondes, je vais te le faire redescendre le niveau moi

Board34 a écrit:

http://www.frederic-fleury.com/photo/12343-Yamaha-700-XTY-Garden-partie
mais par quel miracle a partir decette photo as tu vu que c'était un bi?!

c'est clair que juste avec la photo, faut avoir l'oeil pour savoir que la madame est bi.

beau débat non? ......................................................

Comme il commence à y avoir plus de vieux que de jeunes sur ce forum, je vais me ranger du côté du "gamin" :

Board34 a écrit:

...... moto monocylindre avec 2 carbus certes non je n'en connais pas beaucoup mais nous parlons de moto d'exception ici non ? alors je te citerai une moto dont j'ai eux connaissance que depuis quelques années : yamahe SZR 660 : monocylindre 2 carbus dont 1 a depression

Mais ils n'ont rien inventé, car dès 1987 (il y a plus de 20 ans donc !), le monocylindre Honda 600 XR possédait déjà 2 carburateurs à ouverture décalée : asynchrone (une véritable usine à gaz dont j'ai fait les frais, mais là n'est pas le problème) déjà testé par AL BAKER sur la Baja 1000 de l'année précédente sur sa 500 XR Usine.

1987 :


ou 1988 :



Et un possesseur de 650 XR (je ne nomme personne ...) ne pouvait pas le louper, il aurait dû tilter tout de suite !
Faut-il être une brêle pour pas réagir (y'a du C.O.N.O. dans l'air ....) .......
Ah ces vieux !

Board34 a écrit:

........ mais ca reste pas évident à l'oeil , mais je vous crois...

T'as plutôt intérêt ....








Au fait, si c'est pas évident à l'oeil pour toi, tu veux une paire de lunette ..... de vieux ?

Alors Toi ....c'est ballot...je commencais a bien vouloir te faire toucher du doigt ma 650 mais si tu me critique ca va rester un reve pour toi..huhuhuhu

Mon monstre n'a qu'1 carbu.... et toc......pi j'ai jamais vu un 600 de pres..et pi vu mes grandes qualités de mécanicien, ca n'aurait ptet pas changer grand chose si ca avait été le cas...héhéhé
http://www.bike-parts.fr/zoom.php?num_moto=6382&reference_vue=13MBNY41&modele=XR650R1&annee=2001&vu=E__1700&appelation_commerciale=&grande=oui

PI QUAND ON REGARDE SUSR BIKE PARTS? LE CARBU DE LA 600 de 88 ben c'est presque le meme...
http://www.bike-parts.fr/zoom.php?num_moto=6315&reference_vue=13MK2F21&modele=XR600RJ&annee=1988&vu=E__1601&appelation_commerciale=&grande=oui

O'Marin a écrit:

Au fait, si c'est pas évident à l'oeil pour toi, tu veux une paire de lunette ..... de vieux ?

OUI !
je veux qu'on me justifie sur les photos comment on voit que c'est un bi... la pseudo séparation de la culasse n'apporte rien, je trouverai facilement un mono constitué de la sorte.

2 Bougies ?... Naaaaannn y'en a même des modernes des mono à 2 bougies

Alors? comment...

ben sur il y a la connaissance ultime des ainés :

mais de visu : comment on voit que c'est un mono? hein?

poussons le raisonnement plus loin...comment on voit que c'est une moto ??

Comment on voit que la moto est un Bi, parce que c'est LE moteur de la 650 XS (première copie japonnaise officielle de l'architecture moteur des anglaises Norton Manx et Commando ou Triumph de la grande époque, .............vouai Steve Mc Queen dans "On any sunday", y tout y tout) reconnaissable entre 1000, avec ou sans lunettes d'ailleurs.
La question ne se pose même pas.

Quant à la dame, elle est Bi rien qu'à la façon qu'elle a de serrer les fesses. Evident là encore mon cher Watson.

Evidement il faut un minimum d'expérience de la vie pour voir tout cela d'un simple coup d'oeil.