Je sais, je sais ce n'est pas le dernier en date mais j'ai repris la route depuis quelques temps et je n'ai pas accès a Internet aussi souvent que desiré...
Alors lors de mes longues soirées d'hiver, ici en Tasmanie, je vous ai preparé un petit CR de mon we du 13-14 octobre a Phillip Island ou j'ai assisté au GP moto.
Avant tout il faut que je remercie mes collegues du departement DDT de la poste qui m'ont offert, comme cadeau de départ, les entrées au Grand Prix ! MERCI !
Bon mon CR : donc on arrive a Melbourne par le vol du samedi matin, prise en main de la Toyota Camry Sportivo louée a l'aéroport (ca n'apporte rien au CR mais je me suis vraiment régalé au volant de cette bagnole, même la boite auto n'a pas reussi à m'en dégouter !)
Bon je reprends : on roule 2h pour arriver a Phillip Island, on prend possession des clefs de la piaule ou on va dormir (d'ailleurs là, ça a été du grand art : on a un plan de fou si vous avez besoin de loger à 500m du circuit pour pas cher... même en groupe de 50 ;-))
Le GP, j'y viens, j'y viens... il faut tout d'abord que nous récuperions les tickets... d'ailleurs, à ce sujet, les gars de motoGPticket.com, chez qui les billets ont été commandes, ont été un peu casse couille :
mGPt : "Vous ne pouvez pas retirer les tickets au circuit : avez-vous une adresse en Oz ?"
moi : "Oui bien sur : Sydney gnagnagnagna ça vous va ? Cependant on quittera cette adresse environ un mois avant le GP"
mGPt : "Euh alors le mieux serait une adresse à Melbourne..."
moi : "Ah, euh oui mais j'habite Sydney pas Melbourne... Z'êtes sur qu'on peut pas récuperer les tickets au circuit ?"
mGPt : "Sur oui oui c'n'est pas possible à cause de blablabla bla bla !!!"
moi : "Euh bon attendez laissez moi reflechir... je crois que ma copine bosse avec quelqu'un habitant Melbourne... j'vais voir si cette personne est ok pour recevoir les tickets pour nous..."
mGPt : "Et si vous aviez son adresse pro : comme ça on sera sur qu'elle les recevra !"
moi : "Non mais sans dec, vous voulez pas 100 balles et un mars non plus ?" non en fait ma reponse a ete "...ok!?!?..."
Du coup la nana super sympa accepte qu'on lui envoie nos tickets a son taff et prend même une journée de congés le samedi du GP pour être sûre de pouvoir nous voir et nous donner les tickets le matin avant les essais (on ne l'avais jamais rencontre IRL (In the Real Life pour ceux qui ne suivent pas) cette nana, sympa non ?
Je vais passer sur les échanges d'email avec motoGPticket pendant lesquels ils n'ont JAMAIS été capable de recopier l'adresse de Candy (c'est son petit prenom) correctement.
Tout ça pour arriver, le mercredi avant la Grand Prix, à un email de leur part a :
"Vos tickets vous attendent a la porte 1A à l'entrée du circuit !!!" Sont pas un peu à côte de leurs pompes eux, non ? Je leur ai demandé au moins 2 fois si ce n'etait pas possible !!!
Enfin pas grave on a eu nos tickets en temps et en heure pour voir les essais et qualif du samedi !
On arrive enfin au circuit : le circuit de Phillip Island est MAGNIFIQUE : du virage le plus haut (Lukey Heights) on peut voir une grande partie de la piste et on a l'impression que le circuit se fini dans la mer, SUPERBE ! Du bas, on peut voir sur la droite les falaises et rochers plongeant dans la mer et une bonne portion du circuit, FANTASTIQUE !
Du coup notre samedi aprem nous le passons à faire le tour du circuit pour trouver de bon spots "photos" pour le lendemain, on en profite pour se faire la main pendant les essais. (Il s'avere que faire des photos de vehicules en mouvement a cette vitesse c'est super dur !!! Pour une de super bonne on en a 10 de moyennes et 100 de mauvaises !!! Pas grave !)
Depuis l'an dernier j'avais deja oublié le bruit des différentes motos (cylindrée et marque). Je pense, aussi, que le fait qu'on soit parfois a juste quelques mètres de la piste est d'autant plus assourdissant.
C'etait le premier GP pour Annabel, et déjà le samedi soir elle me proposait qu'on se fasse au moins un GP par an !
Je suis desolé pour les resultats des qualif, à l'heure ou je vous ecris ça je n'ai pas accès au net, alors de mémoire en 250 Lorenzo s'est qualifié en pole (il a survollé les qualifs ; autant qu'il survollera la course le dimanche !) et en GP, Pedrosa a pris la première place devant Rossi, Stoner (The local de l'etape ; déjà champion du monde depuis le GP du Japon... quoi qu'il arrivera le dimanche les australiens ont prevu de faire la fête) Hayden (#1) Capirossi (coequipier de Stoner chez Ducat') et Randy de Puniet (Cocorico) arrivent derrière.
Après cette belle journée dodo et RDV le lendemain !!
Dimanche matin, réveille par le bruits des 125 qui doivent faire les derniers essais, on arrive sur le circuit vers 10h, la foule arrive, les bouchons sont la et les parkings commencent a déborder. A aller à un GP, il faut vraiment y aller en moto : les parkings motos sont les plus proches des entrées/sorties et tu restes beaucoup moins longtemps coincé dans les embouteillages !!! (enfin nous on dit ca, on dit rien car on en arrivant le samedi et en ne repartant que le Lundi matin en dormant a 500m du circuit les bouchon nous ont pas fait chier longtemps LOL)
Je reviens au circuit : dimanche matin, pendant les derniers essais, nous a fait le tour des differents stands (non pas seulement ceux pour les bières et les hot dogs !!!!) On a vu des démos preparées par les huiles BP sur des moteurs de voiture de sport (V8 SuperCar australien) et moto GP, le coin des inventions plus ou moins bizarres qui sont plus ou moins utiles (les bouchons pour les oreilles moulés sur tes oreilles, ou encore un "nouveau" systeme pour fixer les motos sur les rails de remorque ou dans les bennes de pickup, d'apres la video de demo ca a l'air pas mal... à étudier car l'avant de la moto n'est plus sangle et les suspat ne sont plus comprimés (voir la photo).
new picRetour autour de la piste car les 125 s'élancent... z'ont vraiment un bruit d'abeille et ca a été serré : toujours en peloton (en ruche ;-))
Apres ça les ducati 2 seats on occupe la piste un petit moment ! Ca, ca doit valoir le coup, sac de sable d'un pilote de GP sur une piste comme Phillip Island voila le plaisir que ca doit procurer !
Une petite photo pour vous faire envie !
Pour occuper la galerie une avion de voltige est venue nous faire quelques belles figures.
Ca y est le tour des deux et demi est arrive : On a eu droit a du grand, tres grans Lorenzo : il a survollé la course. Il a tenu les reines d'une main de maître : parti en pole il n'a jamais été inquieté par quiconque. C'est aussi en 250 qu'on a eu droit au plus grand nombre de chute, a priori rien de grave mais c'est toujours imressionant, d'autant plus que grace aux écrans geants tu n'en rates aucune :p
Pour le podium des 250, direction notre spot de la mort et j'immortalise Lorenzo dans sa meilleure posture ;-)
new picoups je disais donc le podium :
Ensuite viens le temps de la célébration des anciens pilotes Aussies par les leurs :
Dohan, Magee et Beatiie viennent revetir leur combis et faire qq tours de piste pour regouter au joie de se faire admirer par 60 000 personnes ! Cependant ils ont été vite oublie lorsque un F16 est arrivé au dessus du circuit toutes tuyeres ouvertes pour faire, lui aussi, quelques figures de voltige. J'ai toujours aimer voir voler les avions de chasse mais j'ai jamais pris le temps d'aller voir un meeting : ce doit etre grandiose car de voir un F16 monter en piqué et se "laisser" tomber en vrille pour finalement repartir en looping ca donne envie... d'en voir d'autre, pas de le vivre : doit falloir une grosse paire de corones pour faire ca !!!!!!
Pendant le passage du F16 les motos GP se sont mises en place. Le temps de quelques photos et la courses démarre... passage d'armes entre Stoner, Rossi et Pedrosa... Stoner prend la tête, Capirossi vient mettre sont grain de sel, on a droit a de beaux depassements, re-depassements. C'est beau !
Au final Stoner s'impose devant Capirossi qui a reussi a venir à bout de Rossi qui, lui, se retrouve sur la troisième marche devant Pedrosa qui, après sa pole, fait la moins bonne affaire dans le top 5 !
On court vers notre spot podium et là on attend le passage du dernier safety-car pour envahir la piste et on se retrouve a qq metres du podium juste derriere les mecanos Ducati qui sont aux anges du fait du doublé de leurs pilotes !!! Quelle ambiance !!! On aurait pas pu rêver meilleure course (Stoner en premiere place chez lui, devant son public) ni meilleure place pour faire la fête avec les Aussies devant le podium !!
Pour la petite histoire : lorsque Rossi à envoyé sa casquette dans le public c'est un des mecanos Ducat' qui l'a attrapé !! Rossi n'a pas eu le temps de le dire a Stoner que le mecano la relance vers la foule derrière lui... comme quoi la peur de se faire lyncher fait réagir vite parfois MDR (a peine l'avait-il touche que la foule toute entière le huait deja !!!!)
Voila pour MON Phillip Island 2007 !! TROP BON !!! Ou comment lier l'agréable au super agréable ;-)
PS: oups petite erreur de ma part corrigé par Annabel les stands BP, inventions et autre, on les a visite le samedi apres les essais et qualif pas le dimanche matin (pas bien grave...)
D'ailleurs ça me fait penser que sur le stand Yamaha j'ai pu approcher en vrai les nouvelles WR250 dont je vous parlais il n'y a pas si longtemps : WRR et WRX... et ben je confirme : je n'aime pas leurs plastiques ;-) et la WRR fait vraiment "legère" pour faire de l'enduro, mais pour la balade dominicale jusqu'a la boulangerie elle doit être plus qu'agréable !
new picLes nouvelles KLX450R et WR450R étaient aussi presentées mais j'ai rien de special à en dire : vous avez déjà du tout lire dans les magazines specialises nan ?
PS2: je mettrais bientot les photos en ligne... (dans ce commentaire ,a la place de XXXXX...) mais pour vous mettre l'eau a la bouche vous pouvez aller voir ici : http://www.dropshots.com/Annabel_3 aux dates du 14 et 15 octobre !!
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