Panne de stator

Salut mon beau-frère veut faire l'achat d'une moto et le vendeur annonce une panne
De Stator

ktm 300 exc 2002

Est-ce simple de changer la pièce ou bien faut-il faire appel à un professionnel ? Merci de votre aide

Salut cascadeur, le stator est constitué par l'ensemble de bobines fixées sur le plateau "fixe" installé sous le volant magnétique. 
Concrètement,  pour le changer, tu demontes le selecteur, puis le carter d'allumage. 
Tu demontes le volant magnétique, tu repères bien le positionnement du stator, avant de le dévisser. 
Il doit y avoir un repère sur le stator et un autre sur le carter moteur.
Tu dé branches les fils électriques qui le raccordent au faisceaù.
Tu dévisses les 3 vis de fixation et voilà tu peux nettoyer et remplacer.

Mais, la grosse question, comment savoir d'ou viens la panne? Vu que le moteur ne demarre pas.......?

et surtout, pourquoi acheter une moto en panne, si c'est si simple, pourquoi le vendeur ne le fait pas
à mon avis, passe ton chemin, à moins qu'elle soit vendue moins de 100 roros

Ptet que la pièce vaut 250 balles

Simple à changer faut juste avoir un arrache pour sortir le volant

sinon après suis les explications de Titus ....

sur les kt le stator est fixer sur le carter donc pas besoin d arrache volant !!!!

Merci les gars je fais passer l'info au beau frère !

4tps a écrit:

sur les kt le stator est fixer sur le carter donc pas besoin d arrache volant !!!!

Ah oui c'est vrai. Il est fixé a l'intérieur du carter d'allumage lol.
En 4 ans, j'ai dû le démonter  une seule fois.
Il faut tout remonter avec joint neuf et pâte a joint sinon, pas de ruisseaux, ni de karcher...

Titus a écrit:

4tps a écrit:

sur les kt le stator est fixer sur le carter donc pas besoin d arrache volant !!!!

Ah oui c'est vrai. Il est fixé a l'intérieur du carter d'allumage lol.
En 4 ans, j'ai dû le démonter  une seule fois.
Il faut tout remonter avec joint neuf et pâte a joint sinon, pas de ruisseaux, ni de karcher...

Chez KT te suffit juste d'un tournevis et d'un rouleau de scotch

pour bricoler sur ta brèle ....  

Par contre pour ce qui concerne les pièces détachées et les éléments superflus qui faut

pour remonter l'usine à gazzz t'as intérêt d'avoir de la monnaie ....

Et une gaz un détecteur de métaux et des tiagues pour refaire tout le sentier en sens inverse pour retrouver tous ce que tu as semé

endurault a écrit:

Et une gaz un détecteur de métaux et des tiagues pour refaire tout le sentier en sens inverse pour retrouver tous ce que tu as semé

C'est pire qu'une Ducat ....