interet du filtre K&N ou BMC sur enduro

Bonjour à tous,

Sur la yam WRF 450 d'occaz que je récupère demain, il y a un filtre à air BMC de ce type :



J'ai l'intension de faire de la rando, enduro, franchissement avec ma bécane et je me pose la question de l’intérêt de ce type de filtre (dit "de compétition") par rapport à un filtre mousse classique ce ce type :



Je sais que l'avantage est qu'il est réutilisable quasiment à vie et que le flux d'air est sensé être meilleur.
Ok pour une bécane de route, mais je ne savais pas que cela se faisait pour l'enduro et je me demande si c'est réellement adapté à de l'enduro.

Question subsidiaire : le db killer de ce wrf est supprimé, ça fait donc plus de bruit, mais est ce que cela améliore les performances ? Perso, j'aurais tendance à le remettre pour pas réveiller toute la forêt mais me je me pose la question.

Merci de vos avis.