pas de demarrage sur 450 wrf

bonjour, je suis bien content d enfin trouvé des mecs ki aime vraiment la moto. j ai un 450 wrf en supermot ki et chez yam depui 3 semaine et ki ne ve pas demarer.
le souci c k il se mette a bosser dessu quand ils ont le temp malgré ke je sui un clien comme les autre.
malgré le temps ki passe ,la panne na tjr pas ete trouvé mai le compteur de rond lui si .
je me doute bien k ils prefere fair des vidange c vite expedier et vite encaissé.
ma question est donc:
est ce ke je doit payer la recherche de panne a 50 e de l heure?
et
est ce k il y aurai s il vs plai un bon mecanno ds le morbihan?
si on me repond c super sinon je vai rester san becanne pendant un momen je croi
allez compatissé ami motard.
merci d avance

Dans le Morbihan!!!!

c'est motochu34... Il sera difficile aux membres du forum de te donner un avis sur des mécano à plus de 500km de chez eux...

est ptit rigolo si ta aucun autre conseil technique utile a me donné c que tu ni connai kedal en mecanique alors arrete de te meler de ce ki ne te regarde pas.

round 1 fight

oh calmes toi de suite!!!
Petit rigolo tu le gardes pour tes collègues!
j'y suis pour rien si tu es en galères avec ton épave!
Moi j'ai jamais amener ma bécane chez le mécano, je fais tous moi même sur les 2t comme sur les 4t!
Tu nous donnes aucun symptômes...
Tu nous dis pas de quelle année et ta brèle...
Tu nous dis pas combien elle a d'heures...
Quelle entretien a était fait dessus...
Comment est arrivé la panne


Réfléchis 2 minutes comment veux tu que des membres d'un forum du Languedoc-Roussillon puisse te renseigner sur un bon mécano dans le Morbihan!!!

Commence déjà par te présenter !!!

ok les gars je sui bon perdant
je sui venu sur ce forum car je n arrive pas a trouvé la solution a mon probleme . et comme la mecanique et quasiment universelle , ke l on soit en bretagne ou ds le sud , je tente ailleur
en ceki concerne les garage,je trouve kil sont bon ka fair des vidange et changé des pneu sauf biensur les vrai mecanno(mai sa ici il y en a pas).au sujet de mon epave comme tu di (en ce moment j accepte le terme). c un 450 wrf de 2004 elle a 30000km monté en supermot depui le debu je pense.
le souci c kel a caler en route et depui plus moyen de la redemarer, j ai controlé , faisceau coupe circui allumage ainsi ke ca clavette . le carbu demonté nettoyé reglé,la bougie . la concession a fai le bloc cdi et tt ce ke j avai fai avant .
du cou eux aussi cale dessu
pour moi c le piston mai j ai l impression ke ca ne les interresse pas les concessionaire se genre de travo

tatane a écrit:

est ptit rigolo si ta aucun autre conseil technique utile a me donné c que tu ni connai kedal en mecanique alors arrete de te meler de ce ki ne te regarde pas.

Belle région le Morbihan , population sympa , gens chaleureux , aimables , bienveillants ..................merde non , pas tous !!!!!

..... .....

pour une entree en matiere c es une entree en matiere,j evais me meler de chose qui me regarde moi , en rigolant !!!
toutes facons c es tous des cons dans le sud , ces bien connu y a plus de con que de maisons mouarfffff!!!!

Deja sache que 30 000km cest enorme, même pour un wrf reputé tres fiable.
Le kick fonctionne correctement? Pas de blocage?
Si tu as une belle étincelle a la bougie, je regarderai du coté du jeu aux soupape... As tu eu des détonations a la décélération lors de la dernière utilisation?
Comment c'est passé ta panne? La veille elle marchai très bien?

je vois que riply n'est pas rencunier il insiste mdr

RIPLY296 a écrit:

Deja sache que 30 000km cest enorme, même pour un wrf reputé tres fiable.
Le kick fonctionne correctement? Pas de blocage?
Si tu as une belle étincelle a la bougie, je regarderai du coté du jeu aux soupape... As tu eu des détonations a la décélération lors de la dernière utilisation?
Comment c'est passé ta panne? La veille elle marchai très bien?

c est vrai koi on sait pas qui tu est ,quel est ton kif koi tu mange ( on s en fou) , et ta mobilette elle est bleu sait tout se kon sait , as tu les mollets pour faire osciller le KLICK ?? tous sa koi !!

je pourrais te demander quelle est la difference entre une hirondelle!!!!

voila un petit post juste pour te dire que sur ce forum on tres cool on repond a tous et tous le temps mais on est pas devin

allez je te fais un bisous

salut et merci de repondre les gars
oui elle roulai tre bien la veille mai a tt le temp fai des rupture a la desceleration . le kick tourne bien ,la compression et bonne et la bougie me fai une belle etincelle.
je pensai peut etre a un piston peut etre

t'as essayé de mettre de l'essence ?

si t'as de la compression et de l'étincelle, reste que l'essence

je vois pas un pb de piston si t'as de la compression

sinon pb de calage : c'est ptet desynchronisé mais sur ta wrf c'est ptet electronique ton allumage non ?

Non je suis pas rancunier, mais il m'a cueillie à froid!

beh tout dépend combien il a d'heure ton piston?
Un piston de 450wrf sa doit se faire autour des 15 000km...

Et depuis quand le jeu aux soupapes a pas était fait?
ca, ca se fait une fois par an normalement...
Si elle pète à la décélération c'est soit que tu es trop pauvre soit que ton jeu aux soupapes est à revoir...

L'essence dans ton réservoir n'est pas trop vieille?

une clavette de volant moteur casser sur un calage cela decale le point d allumage et oui !!!!!!!!!!!!!!!

un joint de culasse, ta chambre de combustion est pleine d'eau.
Tente de démarrer avec le bouchon de radiateur ouvert, si tu as un geyser, ne cherche pas plus loin.

4tps a écrit:

une clavette de volant moteur casser sur un calage cela decale le point d allumage et oui !!!!!!!!!!!!!!!