tubliss????

Salut, je sais que les discutions ont déjà eu lieu.
Mais, le tubliss a évolué et j'aimerai équiper ma moto avec.
J'ai trouvé un tarif unique a 119€.
Peut-on avoir - cher, sinon, pour le même prix qu'une mousse, j'ai bien envie d'essayer.
Je crois qu'il faut mettre une sauce a l'interieur?
Ou ça se trouve? combien ça coute?
Merci de votre aide

Titus a écrit:

Je crois qu'il faut mettre une sauce a l'interieur?

Oui, de la sauce tomate  

je connait bien ce produit
tu veux les details ou te dire que ça vaux rient te suffi !!!!

Ca fait plus d'un mois que je roule avec un tubliss derrière. Et je peux dire que je ne regrette pas du tout mon bib!
C'est redoutable dans les dalles rocheuses surtout quand elles sont trempées... Et dans le gras aussi c'est un arme.
Je roule en se moment avec 450g de pression et je pense baissé à environ 200g dans le très gras. Pour info je pèse 93kg donc tout équipé je doit passé les 100kg et dans le franchissement je n'abime pas du tout ma jante.
Le produit qu'il faut mettre c'est du préventif anti-crevaison, je l'ai acheté chez jardiland ou Gamevert, les 1250 ml pour 11€90 et dans un pneu arrière il faut mettre 300ml et à l'avant 200ml.

Merci pour vos avis, juste une question, quel est le prix de ce truc là?

tu auras du mal à les trouver à moins de 119€...
Je les ai chopé à 92€ livré à la maison sur ebay.com aux usa...
Mais maintenant je crois qu'il ne sont plus du tout à ce prix là.

http://www.ebay.com/itm/Nuetech-TUbliss-tubeless-tire-Kit-18-inch-motorcycle-/331015528817?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4d12102171&vxp=mtr

Ah ben si!
Tu les as sur ce lien, encore moins cher...
85.95$ + 38.55$ de frais de port = 124.50$
et 124.50$ = 90€

Super, merci, là ça va me convaincre!!!!
   

J'ai remis des mousses ben je regrette mes tubliss...

ce système me tente bien

Par contre on doit les changer tous les combien? si c'est comme des bib non merci  

si tu arrache un crampons retour a la maison faire le ménage avec maman !!!

si tu y fais attention ca peut durer plusieurs années...

J'ai jamais arraché de crampons au point de faire un trou dans la carcasse du pneu ni en chambre ni en bib, donc je croise les doigt pour que ca continue.

moi j arrache des crampons et je déjante avec des bib mousses !!!!
peu etre je roule trop sur le couple ????

Palme a écrit:

ce système me tente bien

Par contre on doit les changer tous les combien? si c'est comme des bib non merci  

Les miens m'ont durée 4 ans et je les ai revendu sur le bon coin.

Faut pas être bourrin dans le pilotage . et faut pas avoir des 500cc

 530CC petit !!

cela fait seulement 30ans que je roule en 500 env !!!!

alors des crampons j ai fait voler plus que des gonzesses !!!!

mais toujours pas pd !!!!

j ai fendu mes pneus av et ar avec le gripster du tubeliss a plusieur reprise et a chaque foi faut changer le pneu !
si tu descend au dessous de 700g de pretion tu creve a coup sur !!!
ça ma "gonfler"  et j ai mis 2 chambres renforcer j ai plus jamais crever !

Et xavier, qu'est-ce qu'il en pense???
Je me rappel qu'il avait creuvé l'arriere vers saint martin....
Tu utilise toujours des tublisssss?

Salut Titus,

J'ai été le premier sur le forum à utiliser des Tubliss. Et je ne mets aucun produit dedans.

Le seul problème est effectivement que si tu te prends une épine ou un clou, tu crèves (ça m'est effectivement arrivé 2 fois, dont une tout récemment : l'avant c'est pas grave, tu roule crevé, mais l'arrière, c'est plus chiant).

Par contre, les gros avantages par rapport aux mousses :

- c'est beaucoup moins lourd,

- tu peux effectivement gonfler à 400g (dans le gras) et surtout régler ta pression de pneu et même la changer en cours de balade,

- la dépose et repose de pneus est un véritable "jeu d'enfants" (car tu ne pinces pas la chambre : y'en a pas ...)

- le système est quasiment éternel car tu le gardes à chaque changement de pneu !



2 inconvénients =

- penser avant chaque journée à gonfler la "petite chambre de VTT" qui fait l'étanchéité à bloc (idéalement 7 bars, mini 5 bars),

- serrer fortement le gripster (Thayson a raison de le souligner : un manque de serrage et le pneu n'aime pas du tout). Si le gripster est fortement serré : tu n'as plus aucun risque, même à 300g de pression.



Pour moi, il n'y a pas mieux à ce jour question prix/qualité.


Et cerise sur le gâteau, si tu veux tester avant de te lancer, je peux t'en prêter un arrière (j'en ai un en rabe pour une 2ème roue arrière). Et si ça te tente, tu en achètes un (ou 2 avec un avant) neuf et tu me rends le mien.

Merci pour ta proposition Marin. Je réfléchi a tout ça.
A+