branchement électrique

Bonjour à tous.

Je suis nouveau sur le forum, je roule en 400 xr depuis quelques années et je cherche à connecter un GPS et un compteur vector
sur l'alim de la moto et pour se faire on m'a dit qu'il fallait passer par une diode de redressement afin d'éviter certaines problèmes
notamment à bas régime - est-ce que quelqu'un a déjà eu à régler ce souci.
Merci beaucoup - Cordialement

tu as pas de batterie ?

moi je prefere perdre mes collegues ca laisse des souvenirs

Non pas de Batterie sur le 400 XR - gros mono tout simple

alors pour etre poli un gros mono sa commence a 500 ( iu6) pour les intimes !!!!!
apres si tu a pas de batterie il faut pour alimenter tout ton bordel du continu et ton alternateur delivre de l alternatif donc pas bon !
donc il te faut un regulateur redreuseur !!
perso sur mon 530 (donc gros mono ) j ai alimenter le ventilateur qui marche en continu avec le courant de l alternateur avec un pont de diode recuperer sur sur un magnetoscope et oui !!!
simplement pour que le ventilo s arrete en meme temps que le gros mono !!!
il faut faire atention a l amperages de l ensemble pour que le regulredrese ne brule pas !
  

4tps a écrit:

alors pour etre poli un gros mono sa commence a 500 ( iu6) pour les intimes !!!!!
apres si tu a pas de batterie il faut pour alimenter tout ton bordel du continu et ton alternateur delivre de l alternatif donc pas bon !
donc il te faut un regulateur redreuseur !!
perso sur mon 530 (donc gros mono ) j ai alimenter le ventilateur qui marche en continu avec le courant de l alternateur avec un pont de diode recuperer sur sur un magnetoscope  et oui !!!
simplement pour que le ventilo s arrete en meme temps que le gros mono !!!
il faut faire atention a l amperages de l ensemble pour que le regulredrese ne brule pas !
  

pour le coups du gros mono qui commence a 500 je précise. 4tps est très précis sur les cylindrée et les gros cube. Moi je suis plutot cuby  

faut pas déconner : j'avais proposer un défi à 4x 125exc + un 103spx = 550cm cube
et je me suis sensiblement fait rapeller qu'un 103spx ne fait que 49.9
par notre 4tps du pays du muscat

pour ce qui est du pont redresseur je peux pas t'aider mais techniquement 4tps a raison

ok - j'ai bien compris cela confirme ce que l'on m'avait dit mais je ne sais pas quelle diode il me faut ?
 

tu vas a la casse moto et tu prends le redresseur régulateur le moins cher, ça sufira pour alimenter ton compteur, tu peux en trouver pas cher sur ebay aussi

ivax a écrit:

tu vas a la casse moto et tu prends le redresseur régulateur le moins cher, ça sufira pour alimenter ton compteur, tu peux en trouver pas cher sur ebay aussi

et oui ! 

Ok merci Messieurs pour les bons tuyaux je vais faire ça:104: 

endurault a écrit:

4tps a écrit:

alors pour etre poli un gros mono sa commence a 500 ( iu6) pour les intimes !!!!!
apres si tu a pas de batterie il faut pour alimenter tout ton bordel du continu et ton alternateur delivre de l alternatif donc pas bon !
donc il te faut un regulateur redreuseur !!
perso sur mon 530 (donc gros mono ) j ai alimenter le ventilateur qui marche en continu avec le courant de l alternateur avec un pont de diode recuperer sur sur un magnetoscope  et oui !!!
simplement pour que le ventilo s arrete en meme temps que le gros mono !!!
il faut faire atention a l amperages de l ensemble pour que le regulredrese ne brule pas !
  

pour le coups du gros mono qui commence a 500 je précise. 4tps est très précis sur les cylindrée et les gros cube. Moi je suis plutot cuby  

faut pas déconner : j'avais proposer un défi à 4x 125exc + un 103spx = 550cm cube
et je me suis sensiblement fait rapeller qu'un 103spx ne fait que 49.9
par notre 4tps du pays du muscat

pour ce qui est du pont redresseur je peux pas t'aider mais techniquement 4tps a raison[/quote


sinon pour le duel j ai sa !!!!!!!!!!!!

un peu plus de 500 env !

     

un beau cadre tubulaire putain

endurault a écrit:

4tps a écrit:

alors pour etre poli un gros mono sa commence a 500 ( iu6) pour les intimes !!!!!
apres si tu a pas de batterie il faut pour alimenter tout ton bordel du continu et ton alternateur delivre de l alternatif donc pas bon !
donc il te faut un regulateur redreuseur !!
perso sur mon 530 (donc gros mono ) j ai alimenter le ventilateur qui marche en continu avec le courant de l alternateur avec un pont de diode recuperer sur sur un magnetoscope  et oui !!!
simplement pour que le ventilo s arrete en meme temps que le gros mono !!!
il faut faire atention a l amperages de l ensemble pour que le regulredrese ne brule pas !
  

pour le coups du gros mono qui commence a 500 je précise. 4tps est très précis sur les cylindrée et les gros cube. Moi je suis plutot cuby  

faut pas déconner : j'avais proposer un défi à 4x 125exc + un 103spx = 550cm cube
et je me suis sensiblement fait rapeller qu'un 103spx ne fait que 49.9
par notre 4tps du pays du muscat

pour ce qui est du pont redresseur je peux pas t'aider mais techniquement 4tps a raison

Ho merde , moi qui pensé rouler avec un gros mono , avec meme un decompresseur, j arrive pas a 500, quelle merde, je roule en mob sans le savoir.

 

 

426= pas un demi litre !! 

 
Haaaaaa merde, j aurais pas du le boire celui la..:

coyote a écrit:

 
Haaaaaa merde, j aurais pas du le boire celui la..: