échappement ktm 125/ktm 200?

quelqu'un sait si il est possible de monter un pot de KTM 125 sur une KTM 200? pourquoi cette question, parceque le pot de la 200 est trés gros et trés exposé dans le technique et celui de la 125 l'ait bcp moins!
il semblerait que ce soit possible mais je souhaite aussi savoir qu'elle sont les conséquence que cela aurait sur les perf de la moto.
enfin je demande ça car je viens de revenir à mes premiers amours et de remplacer ma 250 wrf par une kt 200. pour le technique ya pas mieux.

salut oliu,

il me semble que sur les 2t la longueur et le volume du pot est calculé en fonction de la cylindrée, car il fait office de "résonnance", les gazs brulés font un aller retour dans ce pot avant de sortir.
je pense que mettre un pot de 125 sur un 200 doit changer le comportement de ta moto, mais je ne sais pas dans quel sens.

merci pour ta réponse qui correspond à mon intuition. pour autant si quelqu'un à déja réalisé cette opération je suis curieux d'avoir des infos sur le comportement de la moto.

j'avais un 200kt avant et j'ai jamais niké le pot dans le technique pourtant elle est allez plus d'une fois au tas vu que je fait quant meme plus de technique que de piste.

essaye et tu verat bien sur tes premieres chute si tu l'abime ou pas en plus il est assez resistant.

Cela va certainemant la bridée, y a qu'a voir le pot vendu en version bridé pour les 125, la bague est retrecie de moitié + présence de chicane dans le gonflement.

Peut être la solution pour calmer la bete, sur Toolenduro, il parait qu'elle est violente.

T'inquète, même pour les 125, le pot est en danger, je l'est estropié comme pas deux !!

Il n'existe pas de protections pour les 200 ?

~stef~ a écrit:

j'avais un 200kt avant et j'ai jamais niké le pot dans le technique pourtant elle est allez plus d'une fois au tas vu que je fait quant meme plus de technique que de piste.

essaye et tu verat bien sur tes premieres chute si tu l'abime ou pas en plus il est assez resistant.

oliu est arrivé a tordre une couronne arrière de wrf ! alors un pot de KT je comprends qu'il ait des craintes, pt'ain oliu avec un 2T dans le technique je vous souhaite bon courage , accrochez vous

Un pot de 125 essaye meme pas
par contre il existe 2 sortes de protections une en acier que l'on tord pour épouser le pot ca coute a peu près 25 euros
et l'autre en carbone déja moulé a la forme du pot et qui coute dans les 90 euros voila
A+

merci pour toute ces réponses, je vois que tout le monde se préocupe de mon problème. Pour info c'est maintenant ma 3eme 200 kt et croyez moi les pots sur cette moto j'en ai défoncé qq uns! donc ya vraiment risque. j'ai bien entendu une protection polyester mais elle va se faire défoncer car le pot (comme sur les 250) est vraiment exposé il descend bien bas (sous le sabot) et dépasse en largeur. c'est bien entendu un des inconvénient du 2 tps mais quel bonheur en échange d'avoir un moteur électrique dans les passage de gros rocher!

Si je dis pas de bêtise, cela devrait augmenter l'allonge du moteur, au détriment du couple.
Sur les 300 gasgas, c'est ce qui arrive en montant un pot de 250

merci pour l'info mais c'est du pas vraiment ce que je recherche car ce moteur est déja assez violent!! j'aurai plutot tendance à chercher à le calmer.