Comment charger une batterie moto ?

en gros est-il possible de charger une batterie moto avec un chargeur voiture ? je me demande si j'avais pas lu qque part que c'etais a proscrire ?

Oui ma tech et de mettre en + une ampoule 12 v avec 2 fils ( 1+ 1-) relier à la batterie cela te permet de baisser la tension ammener à la batterie.

Surveiller la chaleur dégager par la batterie au bout d'une heure.

heu je ne connaissais pas le coup de l'ampoule de 12V mais, il m'a été dit par mon mécano qu'il fallait surtout pas charger une batterie moto avec un chargeur voiture.
Après c'est vous qui voyez... y en a qui ont essayé... ils ont eu des problèmes...

ok merci, je vais essayer autrement...

Tu peux en dépannage mais en charge rapide 1h, ca doit être écrit sur ta batterie. Vérifie que l'ampérage de ton chargeur soit pas trop élevé, tu dois pouvoir lire sur ta batterie la mention "quick charge 1h * XY Ampères".
L'idéal pour la durée de vie de ta batterie est quand même de charger avec un chargeur moto.
J'ai un chargeur qui fait auto/moto acheté chez feu vert pour pas cher (mostagaga te dira que j'ai un vfr donc que c'est normal que j'ai un chargeur).

cyr a écrit:

(mostagaga te dira que j'ai un vfr donc que c'est normal que j'ai un chargeur).

Une fois que tu as changé ce de régulateur et cette de batterie tu te dis qu'un chargeur de batterie est un bien faible investissement par rapport à ce que coûte cette réparation sur un VFR...

J'ai aussi acheté mon chargeur type "optimate" quand j'avais le VFR, du coup maintenant, quand je rentre de ma sortie enduro, je mets la batterie du 450 sur le chargeur... et roule ma poule...

mostagaga a écrit:

cyr a écrit:

(mostagaga te dira que j'ai un vfr donc que c'est normal que j'ai un chargeur).

Une fois que tu as changé ce de régulateur et cette de batterie tu te dis qu'un chargeur de batterie est un bien faible investissement par rapport à ce que coûte cette réparation sur un VFR...

J'ai aussi acheté mon chargeur type "optimate" quand j'avais le VFR, du coup maintenant, quand je rentre de ma sortie enduro, je mets la batterie du 450 sur le chargeur... et roule ma poule...

rien à ajouter tout est dit...

mostagaga a écrit:

il m'a été dit par mon mécano qu'il fallait surtout pas charger une batterie moto avec un chargeur voiture.
Après c'est vous qui voyez... y en a qui ont essayé... ils ont eu des problèmes...

Moi çà marche, sur le chargeur, j'ai juste un bouton 6 V ou 12 V

Elle chauffe un peu mais çà le fait

moi j'ai une XR...y'a pas de batterie..no problemo...

je vais essayer, si ça pète je vous tiendrai au jus !!!

fais le faire par quelqu'un d'autre parce que si ca pete tu vas avoir des mouffles pendant un moment et pour tenir un guidon c'est pas fastoche...

moi j ai fait avec le chrgeur du voisin le temps de boire 3 apero jaunes ca fait a peu pres 1/2 heure et c est bon en surveillant l amperage pas de problemes

apres gros gaz sur 1 heure pour finir la recharge et c est bon ...

Pailhasse a écrit:

moi j ai fait avec le chrgeur du voisin le temps de boire 3 apero jaunes ca fait a peu pres 1/2 heure et c est bon en surveillant l amperage pas de problemes

apres gros gaz sur 1 heure pour finir la recharge et c est bon ...

Et tu vurseilles avec l'oeil droit ..... .... ou avec l'oeil gauche ...... hips .... passqueu c'est pas facile quand tas un merre dans chaque vain .... oups

Pis quand tu lis 12 (hips), c'est temps d'arrêter .... passqu'une batterie de moto, elle a du sal à mortir 12 ... hips ... ampères !


Dis, voisin, t'as pas un lit ?

loi d'hom U=RI

u=12v
R= resistance a calculer
I= intensite du chargeur ou mieux intensite preconiser.


Quel est l'intensite pour charger ?

De mémoire le principe de base pour être sûr de ne pas détériorer sa batterie quand on lui fait une charge à courant constant (chargeurs classiques) c'est d'avoir un courant de charge équivalent au dixième sa capacité.
Exemple: si ta batterie fait 4Ah de capacité, tu peux y aller les yeux fermés avec un courant de 400mA jusqu'à ce que la tension de la batterie soit optimale (de mémoire toujours: 13,7V à vérifier).
Vérifie sur les caractéristiques de ton chargeur quel est le courant de charge. S'il est trop élevé, la technique de CACTUS est une excellente idée et permettra de dissiper une partie du courant de charge dans l'ampoule.

j'ai deja charger une baterie motos avec un chageur voiture.
je les mis en charge lente et baraque.mai bon j'ai peut etre eu de la chance.
sinon pour mon enduro quant elle est vide je kique pour la demarer et elle se recharge en roulant.
et quant elle est vraiment morte je remplace.