c est quoi ca ?

salut les gars comme vous le savez j ai maintenant ma 450 exc
mais je me pose une question:
entre le carbu et le manchon d air il y a une piece en alu !!!
d apres ce que j ai entendu dire c est pour assouplir le moteur et eviter les trous a l acceleration !!!
quelqu un connait- il ?
est ce que ca marche?

enlève le, tu verras bien si ça sert à quelque chose

Booo c'est encore un truc pour aloudir et vendre plus chére les exc

Exc heu, ( comme excuse n°..............? ).


Plus sérieusement d'aprés ce que j'ai lu c'est un retour sur la carburation

ce qui empêche de caler sur le coûp de piston utiliser également sur les

nouvelles trials, maintenant comment ca marche ?????? voir revue tech

J'ai vendu mon 600 tt hier soir, sniff, reste plus que le 250 rh en

attendant d'avoir des sous pour une moto recente post 1990.

CACTUS a écrit:

Booo c'est encore un truc pour aloudir et vendre plus chére les exc

Exc heu, ( comme excuse n°..............? ).


Plus sérieusement d'aprés ce que j'ai lu c'est un retour sur la carburation

ce qui empêche de caler sur le coûp de piston utiliser également sur les

nouvelles trials, maintenant comment ca marche ?????? voir revue tech

J'ai vendu mon 600 tt hier soir, sniff, reste plus que le 250 rh en

attendant d'avoir des sous pour une moto recente post 1990.

Putain c'est con, j'avais un 250 gasgas à vendre à pas cher, mais il est vendu

Salut
t es sur que c est pas un "power now" si ca ressemble a ca il parait que ca marche ...
http://wereurope.server307.com/wershop/index.html?c72.html

mais mon 400 sans power truc marche deja trop bien pour moi

c est quand qu on roule ensemble pour l essayer ce 450 ??

c'est bien un power now, sur a 80% d'aprés ce que tu décris, je l'avais sur le wrf, ça lisse le flux d'air a la sortie du carbu jusqu'a mi-ouverture du boisseau rendant les bas et mis régime plus "elastiques"...

power now ou pas , tu nous a toujours pas dit ce que tu pensait du brelon

power now...

vache c'ets trop bien ca...

diegovert a écrit:

power now ou pas , tu nous a toujours pas dit ce que tu pensait du brelon

a ouais ca marche bien ...je suis content d avoir acheté ca:c3:
mais bon j ai fais qu une sortie de 110 kms
a voir demain ......

Pailhasse a écrit:

Salut
t es sur que c est pas un "power now" si ca ressemble a ca il parait que ca marche ...
http://wereurope.server307.com/wershop/index.html?c72.html

mais mon 400 sans power truc marche deja trop bien pour moi

c est quand qu on roule ensemble pour l essayer ce 450 ??

a ouais je confirme c est bien ca
j ai recu ce matin un colissimo !
avec la piece d origine et la boite du power now...et l explication:lol!:
sinon c est quand tu veux pour une sortie..et un resto
je sors le dimanche!

kurtcilke a écrit:

c'est bien un power now, sur a 80% d'aprés ce que tu décris, je l'avais sur le wrf, ça lisse le flux d'air a la sortie du carbu jusqu'a mi-ouverture du boisseau rendant les bas et mis régime plus "elastiques"...

avec ca en tout cas ca marche pas mal ...je sais pas avec l origine et je pense que je vais pas essayer:c1: j aime bien la souplesse du moteur et sa puissance quand je tourne la poignée
prix du power now ...150 euros ....quand meme:113:

Board34 a écrit:

power now...

vache c'ets trop bien ca...

stefxr a écrit:

j ai recu ce matin un colissimo !
avec la piece d origine et la boite du power now...et l explication:lol!:

y'a rien d'origine a la place du powernow ?

pour ce qui est du comportement d'origine, c'est quasi incallable et hyper souple

kurtcilke a écrit:

stefxr a écrit:

j ai recu ce matin un colissimo !
avec la piece d origine et la boite du power now...et l explication:lol!:

y'a rien d'origine a la place du powernow ?

pour ce qui est du comportement d'origine, c'est quasi incallable et hyper souple

si si d origine il y a une piece en alu qui fait le raccord entre le manchon d air et le carbu.....tu le devisses et tu mets le power now a la place