vds 300 KLXR de 1998 300 euros près de Béziers

Voilà, je me sépare de ma grenouille, je n'ai pas le temps de rouler et j'ai d'autres projets Rolling Eyes Je me rachèterai quelque chose de plus récent le moment venu, peut être même cet automne...

Enduro KAWASAKI 300 KLXR de 1998 en bon état, réservoir ACERBIS de 13 litres, protections de cadre alu CRD, sabot moteur alu CRD, disque de frein avant neuf, guidon RENTHAL, silencieux CRD, quelques plastiques de KX (protections fourreaux de fourche, garde boues), carte grise en règle à mon nom.

Prix: 900 euros

Le moteur avait été refait par le précédent propriétaire juste avant que je la lui rachète il y a 3 ans mais moi je n'ai fait qu'une dizaine de sorties avec depuis, raison de la vente, je n'ai pas le temps de rouler.

Elle fonctionne parfaitement bien mais comme la plupart de ces motos, elle cliquette au niveau du décompresseur automatique (c'est un rivet qui prend du jeu mais sans aucun risque de casse, c'est leur maladie). Vu que je ne m'en sers pas, en allant l'essayer hier pour la mettre en vente, j'ai les joints spy de fourche qui se sont mis à perdre. Je peux les changer avant la vente sur demande mais il faudra rajouter 80 euros.

N'hésitez pas à m'appeler pour me poser des questions.

Tél: 06 26 37 51 29 ou 09 53 25 15 84

Tu la vends 300 ou 900 € ???
EUh si c'est 300 je te la prends

Moto vendue !!!

j'ai eu 10 appels dimanche matin, le premier qui est venu l'a essayé et mise direct dans son camion !!! euh padawan, en fait je donnais 900 euros à celui qui la prenait...

Par contre, en automne, je vais surement me reprendre quelque chose, budget environ 3000 ou 3500 euros, mais je ne sais vraiment pas quoi...

J'espère rouler 2 à 3 fois par mois, c'est plutôt balade sportive que véritable enduro (âge et... bedaine oblige ), je veux un truc qui ne tire pas sur les bras mais qui soit quand même un plus fun que le 300 KLXR, plutôt fiable (bien qu'avec les nouvelles machines ce n'est pas gagné), pas hyper haute parce que je mesure 1,70m...

J'ai essayé un 250 EXCF KTM de 2007 et ça me correspondrait bien sauf que le mec est toujours emmerdé avec... et puis KTM, après une expérience malheureuse (il y a une éternité c'est vrai) avec un 250 GS de 1987 que je maudis encore aujourd'hui, je m'étais juré de ne plus jamais en prendre une...

J'hésite entre 250 EXCF, WRF, CRF voir autre...

en fait, je voudrais un 250 EXCF car elle m'a bluffé, je ne pensais pas qu'un 250 4 tps pouvait avoir autant de watts, et sa partie cycle est géniale mais FIABLE et sans être obligé de faire 10 heures d'entretien par sortie de 4 heures... le 250 CRF me paraissait pas mal, modèle 2006 ou 2007

De ma petite expérience je te conseil KTM ou Yam si tu n'ai pas un féru de l'entretien comme moi (j'ai eu les 2)
Pour les années 2003 voir 2004 pour les Kté (450 4T) et a partir de 2001 pour les Yam(250 2T).

Le Yam est beaucoup plus facile dans le technique...

Si, mes motos sont très bien entretenues, mon 1200 Bandit de 1997 totalisent 160 000 bornes à présent et n'a jamais vu un autre mécano que moi, et quand tu la voies, jamais tu dirais qu'elle a ce kilométrage et qu'elle a 16 ans... mais un entretien normal et régulier, pas changer un pistons toutes les 10 sorties, pas tomber tous les axes toutes les 2 sorties parce que sinon ça grippe.... enfin tu voies ce que je veux dire

maintenant l'entretien normal oui, après chaque sortie nettoyage graissage de la moto, la chaîne, le filtre à air... ok