[ VENDUE ] YAMAHA 250 WRF 2003 RACING

olivierrone a écrit:

Micka 34 a écrit:

pas envie de mettre + de 7000e dans une moto d'enduro.

perso c'est pas plus de 4000 €, ca suffit largement pour la jeter dans les cailloux

t'es fou 3000 c'est trop deja !!

Pour 1000 Euros montage compris,il existe un kit pour WRF.

Ca revient beaucoup moins cher.

je dis 4000 mais le max que j'ai mis c'est 2800 €

olivierrone a écrit:

tiens micka, celle là est pas mal

http://www.leboncoin.fr/vi/84791328.htm?ca=13_s

Trop tard, j'y suis dessus !! je l'embarque ce WK.

Pas plus que 2800 euros pour une enduro, pour sa que tu les balances à tous va Olive !!

golgothe a écrit:

Pas plus que 2800 euros pour une enduro, pour sa que tu les balances à tous va Olive !!

je suis démasqué


suffit d'attendre la bonne affaire, ca se trouve en cherchant bien, avec mon job je peux chercher dans la france entière, c'est un avantage...

golgothe a écrit:

olivierrone a écrit:

tiens micka, celle là est pas mal

http://www.leboncoin.fr/vi/84791328.htm?ca=13_s

Trop tard, j'y suis dessus !! je l'embarque ce WK.

Pas plus que 2800 euros pour une enduro, pour sa que tu les balances à tous va Olive !!

Quel mytho ce Golgothe !
Si on l'écoute il va s'acheter une T-RIDE, un 125 TM et un 300 HM ...





Comme déjà dit je peux faire un prix canon pour quelqu'un du forum et que c'est rapide.

Tu oublies le trial, modele 2009 à un prix canon !!

http://www.leboncoin.fr/vi/80983883.htm?ca=12_s

et ouais, c'est comme ca les jeunes les vieux alzeimer

Bon, comme François n'est pas sur le coup, je prends le relais !!!!!

Super Mythoman

Ce n'est pas le moment de "prendre le relais"....pense à ton yam !!!

Il marche niquel maintenant ce con de relais !

Prestidigitation ?

françois a écrit:

Prestidigitation ?

Non le froid...

Micka 34 a écrit:

Merci les Zamis mais j'ai déjà une piste, voire 2:

* une 290Xi recarburisée

* une 250 avec kit Vertex 290

Pardonnes moi de me mêler de ce qui ne me regarde pas .... j'ai tout de même l'impression que tu t'es "emballé" suite à un essai un peu court ...

Pour plus d'objectivité, je te propose de refaire un essai de ma moto un peu plus long, juste pour pas faire de "bêtise" ... suite à un essai très rapide.

Je ne te dis pas que le choix de ma moto n'est pas bon (c'est vrai que je l'adore cette "rouge", bien plus que la 250), mais si tu veux faire un essai plus long --> MP


En ce qui concerne le choix que tu proposes, je me permets un avis : la 290 Xi "re-carbuisée", c'est le cas de la mienne et c'est nickel.

Par contre, une 250 kitée en kit Vertex (et surtout pas Athena) te donnera une moto très proche, mais toujours une carte-grise de 250 cm3 ...... (en cas d'accident grave, ça signifie "pas d'assurance" ...).


Si t'as besoin d'aide pour un choix, je suis dispo, ce sont des brêles que je connais bien (c'est ma 3ème).

Marin

T'inquiète MARIN, je ne suis pas fou ! ( enfin pas + qu'avant ... )

Je veux bien essayer ta moto + longuement mais je sais que c'est celle qu'il me faut: je me sens super bien dessus et c'est là l'essentiel.

Je te MP pour te rencarder.


J'ai trouvé une bonne occase pour un 250 de 2006 avec kit 290 VERTEX, mais c'est sûr qu'en cas de gros carton ==> bof bof avec l'assurance. ( et comme je roule toujours devant, ça me fait un peu peur ... )

Les kits ne sont pas prit en compte par les assurances si il sont averti à l'avance ?

Je voulais remplacer le boitier electronique de ma voiture et lors de mes recherches, j'ai apris que les assurances n'opposent pas de probleme moyennant connaissance de la modif + augmentation (peut-être) de la cotisation. Ceci dit, on vois des conneries de partout, je n'ai pas telephonné à mon assureur pour m'en assurer.

si tu change un element de ton vehicule et qui n'est pas homologué par la marque du vehicule ton assurance marche pas en cas d'accident.
un exemple.
tous les jeunes qui change les tailles de jantes et de pneus de leur caisses.
si la marque du vehicule ne prevoie pas sur leur cahier des charges la possibilité de monté plusieur taille de jantes et de pneumatiques ben en cas d'accident l'assurence et en droit de refusé de rembourcé les degats.
vu que ton vehicule n'est plus equipé des elements d'origine.
8)

Je zappe le 250 kitée 290, trop craignos: suffit d'une fois ... ( dommage car ça valait le coup )

golgothe a écrit:

Les kits ne sont pas prit en compte par les assurances si il sont averti à l'avance ?

Je voulais remplacer le boitier electronique de ma voiture et lors de mes recherches, j'ai apris que les assurances n'opposent pas de probleme moyennant connaissance de la modif + augmentation (peut-être) de la cotisation. Ceci dit, on vois des conneries de partout, je n'ai pas telephonné à mon assureur pour m'en assurer.

~stef~ a tout à fait raison.

Dos Equis (notre "chef bien-aimé"), m'a raconté une histoire (vraie) d'un gars qui a simplement débridé sa moto à + de 100 cv. Il se baigne et sa moto se retrouve chez son concess. Lequekl concess lui dit "je ne te la remts pas en configuration bridée, les experts ne regardent jamais".

L'expert passe, constate que la moto est bridée et hop, tous les dégats de l'assurance sont à sa charge ==> c'est comme s'il n'était pas assuré !
Et c'est marrant, le concess est devenu amnésique et a dû lui dire : "c'est pas bien de débrider sa moto, Monsieur client" !

Ce qui compte, concernant le choix de Micka, c'est ce qui est noté sur la Carte Grise = si c'est marqué 250, la brêle doit faire moins de 250cc. Point.
Au delà, stop, l'assurance ne fonctionne plus.

Je suis bien au fait du "truc" car j'ai un mai qui a acheté une 300 WRF en stock chez un concess et cet "enc....lé" lui a affirmé que c'était "tout à fait légal" (même si la Carte Grise mentionne effectivement 250 cc.
Il s'est renseigné et ne peut absolument rein faire contre le concess car il n'y a aucune trace du fait qu'il ne s'agit pas d'une 250 ...

Comme le dit MARIN pour le gars en full, c'est pas du pipo c'est sur le forum R1TEAM où je suis inscrit aussi . ===> http://www.r1team.com/r1team$1971$AdttyLLoujjxuu44511/viewtopic.php?t=26870&postdays=0&postorder=asc&start=0

Arrrfff, elle va bien ma WRF après la sortie d'aujourd'hui avec les potes.
Et si je la gardais finalement ?

Photos prises ce soir, de nuit donc au flash. ( peu de temps en ce moment et appareil photo en panne ... )

La moto n'a pas été lavée/pomponnée : petite sortie hier, comme pas de boue et très peu de poussière, je me suis contenté de dégraisser la chaîne comme à chaque fois et donner un coup de chiffon .

Le cable d'embrayage est neuf d'hier.

Le relais de démarreur refonctionne parfaitement à présent mais de toute manière je vais recevoir celui que j'ai commandé.

Toutes les pièces sur les photos sont fournies avec la moto.

Le lien de l'album pour voir les photos ===> http://www.monalbum.fr/Album=84EERTM4

Ayé, relais de démarreur ( celui qui est déjà sur la moto fonctionne parfaitement maintenant ... ) et chaine de distribution reçus.

1er message édité ...


Baisse du prix, c'est carrément une affaire pour celui qui veut une 250 WRF qui marche !

Si pas vendue vite fait je la garde, pas grave ...