A vendre 125 KTM ==> VENDU !!!

Moi aussi je sais qui c'est le nouveau proprio ...


Comme il s'est fait emboîter !!!!!!!!!!!

Bravo, joli coup Golgothe: c'est qu'il fallait le trouver le



C'est bon ? t'as les sous ? sinon j'édite mon message ...

Enfoiré !!!

Il a fait une sacré affaire, sa coute 3400 à l'argus sans option. En plus je lui met les pneu gratos + chmabre à air renforcée + vidange fourche (140 Euros) + opique neuf + coque arrière neuve + piston quasi neuf (500 bornes) + vidange + pot detente neuf + laine de roche de passe, 2 litrons d'huile de fourche Shaftracing, accelerateur neuf + poignée + brillantine sur les plastiques !!! la selle etait tres glissante à l'essais .............


Mon choix se dirige actuellement sur une KT 2011 avec biellettes ou un 125 TM 2008 ou encore le 144 TM 2009, faut-il le permis pour le 144 ? bordel j'ai trouvé une bonne occas ......

golgothe a écrit:

Mon choix se dirige actuellement sur une KT 2011

'tain 2011 !!! y voyage dans le temp le golgothe !

Je pense qu'il faut impérativement le permis pour le 144 TM.


Trouvé sur TOOLENDURO:
" Re : 125 TM en remplacement 125 KTM
« Réponse #3 le: 23 juin 2009 à 12:35 »
Je pense que je pourrais essayer des TM dans le coin et juste à 2 mn de chez moi, car je connais deja un gar qui a un modele 125. Par contre pour le modele 144 il faut le permis moto donc pas bon pour moi."

Il peut pas avoir le permis le Gol.... y sait pas rouler en moto ! !

Micka 34 a écrit:

Je pense qu'il faut impérativement le permis pour le 144 TM.


Trouvé sur TOOLENDURO:
" Re : 125 TM en remplacement 125 KTM
« Réponse #3 le: 23 juin 2009 à 12:35 »
Je pense que je pourrais essayer des TM dans le coin et juste à 2 mn de chez moi, car je connais deja un gar qui a un modele 125. Par contre pour le modele 144 il faut le permis moto donc pas bon pour moi."

Comme quoi, sa fait un moment que j'y pense !!! ta les yeux partout dis moi donc ........

Lan a écrit:

Il peut pas avoir le permis le Gol.... y sait pas rouler en moto ! !

toi tu vas morfler à la prochaine sortie


Voila l'occas que j'ai trouvé : http://www.leboncoin.fr/vi/74662923.htm?ca=13_s vous croyé que le prix est bon ? y sont pas à l'euro la-bas !!

J'ai pas les yeux partout mais je sais que tu n'es pas doué donc je te mâche le travail: les jeunes c'est fait pour aider les vieux !!!!


Celle-la un peu + chère: http://www.lenduro.com/annonces-motos-f6/125-tm-racing-2009-t17413.htm

tu devrais passer ton permis comme ca tu pourais prendre la cylindré qui te correspond le mieux.
8)

~stef~ a écrit:

tu devrais passer ton permis comme ca tu pourais prendre la cylindré qui te correspond le mieux.
8)

Fait chier de passer le permis pour un 144 EN. Si je passe le permis, je vais cracker sur le Street Tripple et adieu l'enduro !!

faut pas pensé qu'a un 144 tu va pouvoir essayer plusieurs type de model 2t ou 4t et trouver la monture ideal a ton type de pilotage.
tu verat que d'apres moi tu dirat adieu au 125 et autre 144 apres avoir gouter au cylindré superieur.

Pas sûr STEF car la légèreté d'un 125 c'est TOP !!!!

Micka 34 a écrit:

Pas sûr STEF car la légèreté d'un 125 c'est TOP !!!!

c'est sur qu'il n'y a pas plus léger, mais en agrément de conduite et en facilité, rien ne vaut un 250 4 temps ou 300 2 temps a mon avis

J'i pense pour le 300, mais c'est fatigant comme moto, non ?

Le 300 TM me plait bien, DTMX34 l'a revendu car trop puissant. Sur le forum spécialisé TM ou sur les annonces genre le Boncoin, il y a une cale à l'admission sans doute pour calmer la bete !!

Pour le 125, il faut mettre le ressort de valve du 144. Pour la 144, il faut mettre le ressort de valve de la 125 !!

Bref, TM ou KT à bielettes ( disponible en juillet 2010 )

Micka 34 a écrit:

Pas sûr STEF car la légèreté d'un 125 c'est TOP !!!!

oui biensur je suis daccort avec toi.
mai:
comme il ya toujours un mai je v parler de ma propre experience.

j'ai eu un 200 kt super motos entre nous.
cadre de la 125 donc question poid c'est casie idem.
je suis passé juste apres mon 200 sur le 400 kt que j'ai actuellement.
je v plus vite dans le rapide comme dans les cailloux et je franchie mieux.
surtout crasse a sont moteur plein partout et tres docile si on tourne pas tros vite la poignet.

mai le gros point noir c'est qu'il faut quant meme de la condition sinon elle te tue avant la fin de la balade.
surtout pas tomber plusieur fois d'affilé parsque relever la bete c'est dure pour mes 70kilos tout mouillé et ma condition physique de calimero.


en bref je rechangerais pas pour mon encienne vu comme ma 400 ma fait progressé mai bon si il faisait les memes pour fille j'en achete une dessuite.


je m'imagine meme pas avec un 450 genre kt ou husaberg comme l'autre dingue de st martin.

salut, je confirme, trop fatiguant (pour mon niveau et physique d huitre)meme si bien plus fun qu un 250 4 coups, et pourtant j avais fais decomprimer la culasse.
la jcrois que apres quelques modifs et reglages j ai trouve la moto qui mva bien

dtmx34 a écrit:

.... la jcrois que apres quelques modifs et reglages j ai trouve la moto qui mva bien