Réhausse guidon pour KTM

Salut, j'avais acheter un jeu de petit réhausse guidon à 40 euros chez KTM. Je suis pas une perche (1,81 m) mais un malheureu 1,5 cm ne suffisait pas et de plus un jour après une belle gamelle, j'ai trouvé le moyen de les deformés ainsi que les vis.

Le mal au dos le lendemain après une sortie d'enduro m'on conduit à tester ce produit : http://search.ebay.fr/_W0QQsassZamtechsarl

Résultat : impeccable, un peu etourdit au debut mais pas de mal au dos, par contre un gros mal aux épaules, j'ai sans doute trop forçé du au frein avant qui ma encore laché (j'arrive pas à trouvé le bon joint). Pour info j'en ai eu pour 39 euro + frais de port.

Ya pas pour GasGas ?

pour l'husky j'ai acheter les rehausses de la même marque. Je suppose que ça doit se monter sur toute les marques de moto. Commandé chez mon collègue à Clermont pour la modique somme de 13€:
http://www.simamoto.fr/Home/SMAACC.Nsf/0/5B3318B064470787C12571500064ABD2

Clermonteférand dans le centre, ou dans l'heraulte ?
Les vis me semble longue, peut être qu'une chute les tordrons.

Eh Kent, demande, le vendeur veut vendre donc repond aux questions.
A mon avis, il aurait mis pour Gasgas aussi. Comme il dit, leur catalogue va s'etoffer donc peut-être ..... Tu mesures combien ?

golgothe a écrit:

Clermonteférand dans le centre, ou dans l'heraulte ?
Les vis me semble longue, peut être qu'une chute les tordrons.

L'hérault pardi

Si c'est bien serré, il n'y a pas de raison qu'une chute torde les vis. Sinon j'en aurais changé un wagon déjà

Le seul truc, c'est que les vis d'origine sur l'husky sont trop courtes, j'en ai donc acheté des plus longues chez casto, et ça tiens depuis 2 ans.

Dans les 1M85...

Oui bah je farfouille...sinon une bonne cale à mettre entre le guidon et le demi pontet inférieur j'arrive pas à trouver pour guidon sans barre diamètre 28...

E sinon j'ai mis mon guidon sur le réglage le plus en avant et j'ai pu tester aujourd'hui et ça va un peu mieux ça au moins ça coute rien

Sa se met entre le support du guidon et le T. Le diametre tu t'en moques.

Avec tes 1,852 m tu vas revivre en utilisant des rehausses, y a pas photo.

Tu as une vis de fixation sur le T ou 2 ?
Si tu en a 2, mesure la distance entre les deux troux et je t'envoi les ancien que j'avais (1,5 cm d'epaisseur je crois).

Eh Mostagaga, ton collegue roule dans le coing alors, peut-être roule-t-il sur mes terres ?

Salut,

J'ai une paire de réhausse Tomaselli pour guidon sans barre qui s'adapte sur des tés d'orine Yam, ça réhausse le guidon d'environ 25 mm. A voir pour un Gasagas

Oui je sais que pour le truc KTM je m'en fou du diamètre du guidon mais je pensais acheter une cale qui se met entre le guidon et le pontet.

Oui j'ai 2 trou moi (je me suis mis sur celui en avant et c'est mieux) la distance je te la donne des que je peut. Ça ressemble a quoi on truc ?

Je recherche plutôt un truc comme ça :



ou la pièce du bas ici >



Sinon ya des trucs comme ça mais je vois pas trop comment ça marche...



Merci de vos infos !

Ceux que j'ai sont sur la dernière photo. Les vis d'origine du support du guidon vont dans les gros trou et les vis longue fournies avec le kit vont du pontet au T en traversant ces rehausses par les petit trou.

Ils sont abimés mais cela te donnera un ordre d'idée. Mais il te faudrait une taille + grande comme ceux de Ebay.

Je pense qu'il me faudrait au moins du 20mm mais déjà ça me donnerai une idée de comment ça peu influencer le poste de pilotage de rehausser le guidon

J'ai aussi trouver ça sur internet http://www.odtec.be/Pontet.html . Innovant en tout cas.

Mais c'est pas donner... http://www.boutiquad.com/pontet-pivot-risers-guidon-28mm-rehausse-powermadd-p-4030.html?language=fr&name=Pontet%20Pivot%20Risers%20guidon%2028mm%20(rehausse%202%22)%20-%20PowerMadd&osCsid=8fc45fb97777fa45ca30a417492251d2

Et une sacré difference de prix entre les deux liens !

Que fait-je ? je te les envois ou quoié ?

ben tu les as la tes réhausse-guidon..
http://www.motoshopcenter.com/accessoires-moto/guidons-pour-motos-tout-terrain.html

Pour sherky ya toujours pas ce que je veut... Soit ta les cales en 50000 morceaux ou alors ta en un seul morceau mais aussi avec une moitié de pontet en plu et ça banque...

Et Golgothe faut d'abord que je voit l'entre axe des trous de mon té supérieur ...

ben moi je troive ca interessant ces réhausseurs multiples..tu peux mettre un ptit bout de cahoutchou entre chaque lamelle, ca fait amortisseur de vibration..héhé

Kent1 a écrit:

Je recherche plutôt un truc comme ça :



Sinon ya des trucs comme ça mais je vois pas trop comment ça marche...



Merci de vos infos !

C'est cela que je viens de mettre,mais j'ai pas encore roulé avec

Très facile à installer

ce systeme ca doit te déporter le guidon vers l'avant ou l'arrière non ???

j'aurais pas trop confiance moi....peur que si ca se dévisse un peu ton guidon sa barre a droite ou a gauche NON ????

d'apres ce que je comprends, c'est pour les pontets a une vis, tu mets la vis qui se fixe au tet superieur dans le gros trou et ton pontet tu le fixe dans le petit trou, c'est bien ca ????

C'est presque cela mais c'est l'inverse, tu as donc 4 vis qui serrent le réhausse. Et toujours 2 vis qui serrent le porte guidon. L'avantage avec ce genre de réhausse est la configuration multiple d'avance ou retard du guidon. Le désavantage : ne sert à rien pour les personnes depassant les 1,752 m.

Bien serrer les vis au frein filet moyen après reglages de position final sinon vous allez les tordres comme moi (bien qu'ils etaient serrés les miens !).

oki..;merci pour la rpécision..moi pour le WR je me suis fendu du réhauss a 69 euros qui est en photo, je l'ai pris a moto expert. multi-reglable aussi..on verra si ca me va ou pas....chui pété de thune de toutes facons, faut bien que je dépense non ???

Si tu as vraiment trop d'argent, tu peu m'en refiler un peu, juste histoire de me payer un pneu arrière.

Je crois que ces petit bout de métal vont mettre indispensable si je veut rouler debout...

Je me demandais (si j'achète) s'il valais mieux un kit qui s'adapte sur n'importe quel pontet et qui est réglable comme celui là >> http://www.motoshopcenter.com/rehausse-de-guidon-bud-racing.html

Seulement vu le nombre de pièces et la hauteur que je vais rajouté, si les vis de fixations ne risquai pas de tordre ? Moi à chaque fois que je tombe ça bouge et chui obligé de desserrer pour remettre en face...

Donc est-ce qu'il ne vaudrai pas mieux quelque chose de ce type >> http://www.motoshopcenter.com/jeu-de-pontets-universels-tag-metals.html

Sinon il me reste la solution de grosses rondelles faites maisons

Tu mesures combien deja, les modèles présentées ci dessus ainsi que ceux de Husa ( j'avais les même) ne réhausse pas beaucoup.

Pour ma part je te conseillerais parmis les deux modèle, le 1er car il y a plusieurs réhausse donc réglages à ta convenance.

Fait gaffe au diamètre du filetage des vis.

golgothe a écrit:

Fait gaffe au diamètre du filetage des vis.

Ça se bricole ça...

Je pense que si je fais ma un truc "maison" je vais opté pour la premières solution (BudRacing) en plus c'est le truc que tu peut mettre sur n'importe quel moto et pontets tant que c'est du Fatbar (28,6mm).