A vendu ma moto

scherkann a écrit:

CACTUS a écrit:

Et un 200 wr yamaha c'est bien ou pas ?

ben c'est pas ton pote qui a fait le family avec toi qui e a eu une ??? tu dois avoir une idée de ce que ca donne non ??

sinon la deuxieme solution c'est un XR 250...tu dois en trouver dans ton budget..j'ai meme vu des 500 XLr a ce prix..bon apres faut adapter en virant pas mal de truc.mais niveau fiabilité y'a pas photo...
j'aimerais bien m'en reprendre un moi..ca me rappelerait mes 20 ans....boudiou...

Il m'a jamais laisser l'essayer la racaille de beau frére

tu m'étonnes. quad tu vois ce que tu étais capable de faire avec le RH (Cf. ton avatar), il n'a pas forcément tors

Cyrille a écrit:

Je veux pas faire mon vendeur de Husky wr mais bon a


A+

ca veut dire quoi ca?



non mais, comme ci j'essayai de vendre ma bécane par tout les moyens...

husky34 a écrit:

D'accord avec cactus la variable prix joue énormément, d'autant qu'en ce moment on est tous conditionné par le problème du pouvoir d'achat, qui est bien réel d'ailleurs !!!!
donc attention au seuil psychologique des 1500 roros !!
pour la cylindrée même un 125 kt en TT c'est de la bombe, alors le 200 !!

j'ai regardé pendant un moment sur le net et il y a très peu de bécanes en vente en dessous du seuil pshychologique des 2000 €.

pour trouver un 250 WR yam en dessous de 2000 €, il va etre de 1990 ou 92.

ya pas beucoup d'occase husky.

C'est pour ca que je l'ai mise à 1800 € au début.

maintenant a 1700 € (une affaire avec 500 € de pièces neuves)

maintenant c'est vrai qu'on trouve des bécanes à 1500 €, voire 1300 € mais en dessous de 1990 (comme le RH quoi )

pour cactus, a changer de bécane faut prendre un truc plus recent que le RH et plus puissant.

perso je trouve qu'un 125 c'est chiant à conduire, toujours au taquet, et ca s'use plus vite.

c vrai que les anciens 125 c'etait toujours a fond sinon c nul.
les 125 derniere generation font entre 35 et 38 cheveaux.
tu pilote pas toujours a font avec ses machine sinon c objectif lune.



les versions apres 2000 sont vraiment des bonnes becanes d'enduro avec en cert-ain couple quant meme.
c plus on/off comme avant.

à 1500 € je pense pas qu'il trouvera un modèle recent

c klr.