200 kt vs 250 kt

bon je pense avoir fixé mon choix sur une 200 kt 2t ou une 250 kt 2t.
on en trouve des pas tros cher assez recente genre 2002 voir 2003 entre 2800e et 3500e.
je presume que quelques personnes du fofo on deja roulé avec se genre de machine voir en possede une actuellement.

du coup j'aimerais bien savoir les differance entre ses deux models et lequelle et le mieux adapté a la pratique de l'enduro selon vous.
fiabilité aussi entre les deux modeles solidité ect..

merci d'avance.

mouai, achète un stock de loctite!!
Nan achete plutôt de la super glue 3, la loctite c'est pas suffisant... pour freiner les écrous et boulons des KT

certains journaleux avaient donné une réputation de moteur trop pointu pour le 200 mais cela dépend des années parait il ??

tous depend des reglage pour la motricitee!!!!!!!j en est textez un 200 l autre jour de l annee 2000 et je les trouvez bien plus facile et coupleu que mon 250 ktm , perso je trouve au 200 un super compromi ( tjr en ktm de 99 a 2002)

c vrai que le 200 a l'air pas mal en plus c bien leger.
pour moi ca compte je suis grand mai pas lourd ni tres costaud alors quant il faut soulever la meule,au bout de 2h de balade parque tu tes mis dans un merdier pas possible la tes content qu'elle soit legere.

diego a eu les 2 il est le mieux placé.

perso je suis en 250 avec reglage de l'ouverture des valves tres douce et c'est génial. puissant et génial...

j'ai moi aussi longuement hésité, ce serait a refaire je ferai le même choix : le 250...

A+

pour avoir posseder les 2 , un 200 de 2001 et un 250 de 99 , j'ai trouver la 200 trop typèe "cross" ceci dit je les pas garder asser longtemp (2 mois a peine) pour pouvoir la texter correctement

tu roule plus sur le couple avec la 250 , mais faut encore quelle soit bien regler pour ta morphologie , thayson a raison ca joue enormement sur la motricitèe , si le gars qui te la vend fait 100 kgs et que tu en fait 60 , t'es bon pour reprendre tous les reglages au risque de galerer severe dans les grimpettes ou autres , quand thayson a recuperer la mienne il a repris tous les reglages et la difference et flagrante .

perso a reprendre un 2t je prendrai un gas , beaucoup plus coupleux que la kt et surtout moins physique , ou un kt mais pas avant 2003 ....

bon ben voila normalement j'ai trouvé une monture pour 2008

un petit 200 ktm de 2000 avec qui j'espere avoir que du bonheur.
merci a Thayson c grace a lui que j'ai trouver cette becane.

je v la chercher cette semaine j'espere bien posé mon chit derriere vite fait dessus.

de rien pour la moto diego la connais aussi !!!! j espere que tu nous montrera de belle ballades du cotez de chez tois!! et pour en revenir au reglage suspention j ai tout repris sur ma gas ! un amorto qui a apeine 7 cmt de debattement alors qui l en faut 10 !!! la detente reglmez au max mous !!! et ma fourche qui avais pas du tous le meme reglage d un cotez a l autre ce matin je suis partit la textez et croyez mois la difference et enorme , elle super bien equilibrez avec encore plus de motricitez ce qui fait que je peut ouvrir en plus grand et pour ce qui mon fait soufrir dans du grand roulent plein de calllasses je vais me vengez

pour les chemin ya pas de soucis on va s'organisé ca je connait des endroits super.
roulant fun technique du montrace qui va bien y'en a pour tout les gouts.
traverser de riviere grimpette de la mort.


pour les reglages faudrat qu'on discute un peu aussi je pense en avoir besoin vu le potentiel du moulin.

v chercher ma mobilette se soir normalement.




j'ai pris ma journée demain pour essayer la bete.
j'ai hate.
un vrai gosse de 34 piges.

~stef~ a écrit:

v chercher ma mobilette se soir normalement.




j'ai pris ma journée demain pour essayer la bete.
j'ai hate.
un vrai gosse de 34 piges.

content pour toi...ca picotte partout hein?? on connait ca aussi héhéhé..
au fait ici y'a aussi des gosses de 45 47 voir 51 piges.....tu vois, t'es pas tout seul...

scherkann a écrit:

content pour toi...ca picotte partout hein?? on connait ca aussi héhéhé..

oui, mais les picotement chez toi, c'est la sciatique

elle est dans mon garage.


j'irais bien l'essayer de nuit mes ma femme est pas chaude.
je comprend pas pkoi.




vivement demain je la revise le matin et j'essaye demain apres midi vers st martin ca me ferat une bonne remise en jambes.

je sent que je v pas dormir.

t'as des photos de l'heureuse élue? Euh, je parle de la ktm!

Citation :

vivement demain je la revise le matin et j'essaye demain apres midi vers st martin ca me ferat une bonne remise en jambes.

J"espère que tu vas te régaler ce matin , soleil radieux, brise légère, température comme il faut...
Tous les éléments sont avec toi pour essayer ta nouvelle monture et te redonner goût à l'enduro

pas grave.
c pas possible que je me retienne.

voila retour a la maison apres 1h30 de roulage a peu pres.
pour les connaisseur du coin.
depart laroque
direction blancardie par les sentier qui passe a coté de la casse auto.
ensuite chateau de montoulieux passage a montoulieux remonter sur le plateaux du torac redescente sur laroque par le gr chutte sur la fin du parcour la fatigue + un manque d'habitude sa pardonne pas!

resultat une chute(sur une dalle bien grasse)une poignet de frein avant cassée.

sinon la becane et super tres bon comportement super motricité a bas regime alors que le terrain et bien glissant aujourd'hui.
elle tirre severe sur les bras a bas regime sa reprend vraiment fort.

un seule bemol.
le proprietaire ma dit qu'elle avait etait toucher a la valve pour la calmer.
d'apres moi ils l'on plus que toucher la valves a pas l'aire de souvrir.
des qu'on enroule du cable ont sent que le moteur se libere pas dans les tours on dirait qu'il est etouffé retenu.
comme si la valve rester fermé.

je pense que je v devoir la faire regarder.
connaisser vous un gas qui si connait bien.(preparateur ou autre)
moi je connait que le magasin weekend motos a montpellier.
et je c pas si il fait se genre de truc.
et si il et assez competant.


sinon j'avais oublier a quel point c bon l'enduro.

quelques tof je vient juste de les prendre avant nettoyage.

moi je la connais deja , j'ai deja rouler avec l'ancien proprio , par contre je les jamais essayer et je pourrais pas te dire pour la valve , tout ce que ja sais c'est qu'il etait toujours derriere



au plaisir de rouler ensemble

j'espere que ca va changer maintenant.

j'ai trouver un document pour regler les valves d'echapement des katoch.




http://sergio.enduro.free.fr/divers/valve_ktm/reglage.htm