fuite d'huile sur mon KT

salut a tous, voila j'ai une fuite d'huile de boite mais il y en a partout, il va falloir que je demonte mais deja a premiere vu je ne voit rien d'anormal, mais il a de l'huile jusqsu'au cable d'accélérateur(au dessus du carbu) et même de l'autre côté, qui fait que j'ai plus de frein arriere!
alors comment je peux trouvé d'ou ca viens? je pensait à l'axe du pignon de la chaine?
si il y en a qui ont eu le même symptôme il peuvent se manifester merci

bienvenu au club...
nettoi ta bécane, remet un peu d'huile, laisse la une nuit sur la béquille et hop t'aura une jolie falque sous la bécane le lendemain matin qui n'aura éclaboussé nul part...
99% de chance que ce soit le joint de sortie de boite... en cours chez moi.
a tout hasard si tu vas acheter le "vrai" joint de sortie de boite avec le cache pousseire et tout le tralala, tu prend en double ?

bon courage
A+

le joint de sortie de boite !!!!! c'est un grand classic des KT...bien fait !!! fallait acheter aut' chose hihihihihihihihihihi !!!!

ouais mais nous on peux rouler plus de 60 km... hein scherki ?... lol elle fait du combien ta bécane ? 15 ou 20l ou 100 km?

Pour la fuite de l'abre de sortie de boite :

- Il ne faut pas que le circlips num 28 soit usé (il faudra donc le siliconner lors de sont remplacement)

- Faire attention à l'épaisseur du pignon de sortie de boite num 29 (certains adaptables sont plus minces)

- vérifier l'entretoise num 34 (cas rare)

- pour le joint externe num 33 vérifier la lèvre
(attention lors de la mise en place du nouveau, mettre du scotch +
graisse sur les canelures de l'arbre pour ne pas abimer la lèvre).

- pour le joint torique num 35 c'est celui qui m'a posé le plus de souci.
D'origine j'avais un joint de 2mm d'épaisseur aplatis par le temps.
Chez ktm ils m'ont vendu un joint d'après leur micros fiche de 1mm d'épaisseur
par 2 fois en me confirmant que dans la doc c'est écrit çà. Du coup grosse fuite à la place d'un leger suintement !!!
J'ai acheter un torique (quincaillerie ou plomberie)de 2mm d'épaisseur et nickel !!!

ça c'est ce qui a fonctionné sur ma machine (125exc2000) faut voir si le diagnostic et le meme sur ta machine.

Par contre si tu arrives à tout éclabousser, tu n'aurias pas perdu la vis de vidange de boite ?? ou cassé un carter ??

J'espère que c'est le torique qui a laché.



Bonne mécanique
Cyrille

c'est exactement se que j'allais dire, tu m'enlèves les mots de la bouche




















Bonne mécanique

alors moi j'ai déjà retiré les pieces 28 et 29 en bouzillant l'attache rapide de la chaine au passage... mdr

mais comme Cyrille c'est un mec super gentil et qu'on doit se voir bientôt il va m'aider ! ... hein dit? comme ca je prendrais des photos... mdr

alors la je m'attendait pas à autant de conseil et cyrille quel precision! je n'ai pas relevé de casse ni de fissure et la vis de vidange je n'ai pas fait attention, je croit bien que cela viens du pignon
alors comment ca s'enleve je devisse c'est tout?es-que je doit faire attention à certaine chose en demontant?ressort qui saute par exemple!

Board34 a écrit:

alors moi j'ai déjà retiré les pieces 28 et 29 en bouzillant l'attache rapide de la chaine au passage... mdr

mais comme Cyrille c'est un mec super gentil et qu'on doit se voir bientôt il va m'aider ! ... hein dit? comme ca je prendrais des photos... mdr

dit moi tu as le même problême que moi?

haaaalalalaaaaa si il avait que ca comme probleme le pauv' gars...hihihihiihihiihhii


au fait quand tu parle de kilometrage de moto..tu parle de quelle moto ??
avec l'africa j'ai une autonomie d'environ 300 bornes..
avec la XR j'ai environ heuhhhhh ben en fait ca dépend du reservoir que je mets..j'en ai 3..hihihiihi mais pour donner un exemple .. avec le reservoir monnier de 7,5 litres, je fais environ 110 bornes.;tout depends de la maniere de tourner la poignée...tu sais le truc sur le guidon ou tu t'agrippe quand tu fais le drapeau .....


ceci dit c'est pas les plus sobres que j'ai eu..la XLR 500 consommait 3,34 litres aux 100 a 90 KMs/h
et avec le WR Ben je sais pas......pas assez rouler avec encore...héhé !!!
d'aut' questions????

la différence, c'est que moi au bout de 100 bornes , si je tombe en panne il suffit de remettre de l'essence, toi il faut que tu ailes chercher la remorque pour la ramenner a la maison.....WARFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF

scherkann

beuhhh ca pas moi ka commencé..

scherkann a écrit:

haaaalalalaaaaa si il avait que ca comme probleme le pauv' gars...hihihihiihihiihhii


...

la différence, c'est que moi au bout de 100 bornes , si je tombe en panne il suffit de remettre de l'essence, toi il faut que tu ailes chercher la remorque pour la ramenner a la maison.....WARFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF