[ SUSPENSIONS ] Rabaissement par préparateur

Salut.
Bon, vu que j'ai dans mon garage une mob qui me plait vraiment et que je pense garder longtemps, j'aimerais avoir votre avis sur RACING PARTS à Nîmes ( c'est lui qui préparait la moto à CHARBONNEL je crois à l'époque ) car il rabaisse l'amorto jusqu'à 3cm en y mettant une cale et il rabaisse aussi la fourche.

Même en rabaissant de la même valeur, est-ce que la cinétique de la moto reste la même ?

Attention, là c'est pas changer des biellettes par des plus longues, ça ça déséquilibre complet une moto.



Je me souviens que STEF avait fait rabaisser son amorto sur sa Husquy il ya quelques années, t'es là STEF ?

Je m'installe car je suis en plein dans tout ça avec mon 1m74 je galere dans les montés ou je me tank, J'ai creusé ma selle, detendu l'amorto a fond, et je viens d'installer une biellette plus longue le mec a qui j'ai acheté la moto me la donné, j'ai donc remonté la fourche jusqu'en buté du guidon, j'ai fais un mini tour, premiere sensation a l'arret un peu harley davidson en roulage je le sens plus vu que je suis debout, par contre la becane sur une acceleration genereuse s'est mis a l'equerre l'arriere a failli passer devant, pas de chute on se demande comment.

Je vais voir si je me sens bien avec cette biellette car j'en ai lu pas que du bien sur le net. Je me demandais si je mets des rehausse guidon pour remonter encore plus la fourche je peux retrouvé un peu l'angle de chasse d'origine ou pas? Car la tenue de route avant la modif etait top. Apres c'est peut etre moi qui ai fait le bourrin sur l'acceleration mais ça ma surpris a voir sur un essai plus long.

Cone, c'est normal le comportement de ta moto après ces modif'.

Déjà regle comme il faut la precontrainte de ton amorto et ne remonte pas trop les tubes de fourche.

Avec ca Cone tu devrait t en sortir ... c est un surf motorise tout terrain .... l hallu

perso je fais 1.70 ... et le WRF etait de base trop haut pour moi
j ai fait preprarer fourche et amorto chez JLB RACING a bassan a cote de beziers
la moto est du coup sur baissee de quasi 3 cm et les suspensions sont adaptées a mon poids et a ma conduite ( poireau moyen )
la machine est tip top, elle bouge pas... pas trop ferme et pas trop molle
JEAN LUC est un passionne il bosse a l ancienne
j'ai juste retaillee un peu la selle pour avoir au moins un pied d appui quand ca va pas trop cote equilibre...
pour ce qui est du tarif ca m a coute moins de 400 euros avec l huile qui va bien et les joints spy refait

Adaptée à ton poids ? Il t'a aussi changé les ressorts pour - de 400€ le tout ????

je ne c pas exactement ce qu il a fait dessus ... le plus simple est de prendre contact avec lui
mais le prix est bien celui ci 380 euros HT exactement et bien adapte a mon poids

ok merci

racing parts avait bonne presse mais d apres ce que j ai entendu il aurait vendu.ca veut pas dire que l acheteur n est pas bon

math raçing bike est bien brancher aussi a bagard prés d Alès !!