KICK MOU ???

Salut les gars,

J'ai acheté un 250 kx en juillet et depuis tout les week-end je roule avec

Le souci est arrivé le weekend dernier LE KICK EST DEVENU PLUS MOU QUE D'HABITUDE, mais il y a toujours de la compression et le moteur tourne comme une horloge, démarre aux quarts de tour...

Peut être que je m’inquiète pour rien, mais depuis que j'ai changer les disques d’embrayage et l'huile de transmission le démarrage est plus simple !!

J'ai peur d'un serrage là !!

A VOUS !

slt, y a t il une grosse différence entre avant et maintenant? démarre t elle aussi facilement? entendu un bruit suspect genre fer qui accroche? en géneral quand on serre le moteur cela devient dur voir immobile.. c un 2 tps tu peux facilement démonter ton moteur voir un peu tes segments et le reste et profiter pour faire tes joints et segment comme ça tu repars à neuf. quand elle roule elle marche aussi fort que d'habitude?
tiens nous au courant mais je pense que tu n'as pas trop à t inquieter...

un 2 temps tu demonte l echappement et tu vois ton piston et tes segments !!

Aucun risque de serrage !
Sur un 2 temps, surtout un 250, un serrage ne peut intervenir qu'à cause d'unmauvais réglage de carburation ou une prise d'air au niveau de la pipe d'admission par exemple.
Si ton piston ou tes segments sont usés, ton moteur aura un ralenti qui baisse au fur et mesure que ton moteur chauffe et des montées en régimes moins "claquantes" à vide. En charge tu ne te rendras pas vraiment compte de l'usure du cylindre piston sur une 250 Kx, il y a déjà bien trop de chevaux !
Tu as peut-être tout simplement le mollet qui gonfle

Aucune différence, simplement le démarrage est plus simple et en 2 coup de KICK BAM sa démarre !!!

Pas de bruit de fer ou autre, elle roule toujours très fort comme DAB

Le piston a tout juste 20H

temp que c est le kick de la bécane c est pas grave !!
Si ça passe au pilote ..