Qu'elle utilitaire choisir?

Bonjour tout le monde,

Tout est dans le titre je cherche un utilitaire, pour 3 raisons.

En ce moment j'ai du temps et j'ai decidé de me la jouer man VS wild durant le printemps et l'été, premier objectif aller me baigner en Grece et j'ai regardé la route jusqu'a katmandou mais je serais surement arreté avant a cause des pays plutot compliqué a traversé tel que l'iran, afganistan pakistan tajikistan. Mais bon j'irais jusqu'ou je peux aller...

Dans un second temps j'aimerais pouvoir m'en servir pour mettre tout mon bordel pour mon exploitation agricole ( tres peu km a effectuer).

Et pour finir y mettre la moto dedans pour aller tourner a droite a gauche.

Je recherche un utilitaire assez gros type traffic pour pouvoir etre un peu (confort) durant le voyage.

Leboncoin pululle de trafic a faible cout mais un pote qui a bourlingué ma dit que c'etait de la daube.

Je voudrais vaut retour d'experience car je sais qu'il y a quelques entrepreneurs sur le forum qui pratique tout les jours l'utilitaire pour le boulot. Je dois eviter quoi comme marque, comme année ect...

Mon budget tourne autour de    1500 2000€ max

avec ce gros budget tu peux éliminer tout ce qui est turbo, hdi, dci, tdi ...
un bon vieux diesel de base ou pourquoi pas un essence

http://www.leboncoin.fr/voitures/562034093.htm?ca=13_s

ça aussi c'est solide
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/612750188.htm?ca=13_s

avec ça tu peux prendre une auto-stopeuse
http://www.leboncoin.fr/utilitaires/611913771.htm?ca=13_s

a mon avis tu vas surtout au dela d emmerde

J ai une copine qui à le même boxer m

Trois choses (entre autres) importantes avant ton départ quelque soit le véhicule : La boîte à outils bien garnie, la revue technique automobile du véhicule avec toi et un contrat type  "Europ-Assistance"  qui te fera parvenir la p'tite pièce défectueuse à deux balles qui est irréparable, mais qui te bloque au fin fond de nulle part.

Apres discussion avec un mecano, je me penche sur celui la... Maintenant je vais travailler pour la negociation

http://www.leboncoin.fr/utilitaires/607743844.htm?ca=13_s

nickel, par contre tu va bien entendre le moteur, ça me rappelle l'armée et les manœuvres en unimog avec le moteur placé au même endroit, prévois les bouchons d'oreilles

il a l'air d'avoir les amortos en bon état : souvent les amortos avant sont rincé et il penche vers l'avant

En effet c'est le probleme de cette machine, le moteur c'est du beton si tu vidange il est parti pour 400 000, mais probleme de train avant faut verifier qu'il penche pas, et aussi les bas de caisse ces merco serait fragile a la rouille.

CONE a écrit:

En effet c'est le probleme de cette machine, le moteur c'est du beton si tu vidange il est parti pour 400 000, mais probleme de train avant faut verifier qu'il penche pas, et aussi les bas de caisse ces merco serait fragile a la rouille.

ici la rouille ne devrait pas trop être le problème, quoi qu'il est en Ariège ...
à Sète tu peux trouver quelques tas de rouille
mais sinon on n'a pas trop de sel sur nos routes

Ptit contribution de François et un nouveau dictons : on fait toujours de la bonne rouille dans les vieux pots

 

Frameto en dessert  

Bon je vais le chercher mardi, de 1500 je l'ai fais tombé a 1150e, voila pour la petite histoire en esperant qu'il ai pas mis des fausses photos et que se soit une epave en realité.

Je vais enfin rouler en mercedes l'aboutissement d'une vie comme dirais seguela        

je trouve ca tres correct pour le prix   road trip!!