LED Beta 250 RR 2016 s'eteint

Bonsoir, je suis une bille en elec', et après avoir commandé ces ampoules :https://www.darty.com/nav/achat/maison_deco/ampoule_led/ampoule_eclairage/prixwhaou_ampoule_pour_voiture_2_pieces_40w_4000lm_h4_phare_del_de_voiture_6000k_lampe_de_conversion__MK74730998.html
je constate après montage que cela fonctionne super bien.


Je décide donc d'aller faire un tour mais après 5 min voila que je me retrouve sans lumière.
Une fois démonter, je me rend compte que le culot noir et très chaud, ainsi que le fil moulé qui en sort.


Dois-je branché l'ensemble directement sur la batterie, car la moto délivre de l'alternatif et pas du continu ?
Ai-je besoin d'un redresseur ?
Les leds seraient-elles trop puissantes pour ce que me délivre la moto ?



Merci.


PS: Sur un Beta 250 RR 2016

Salut,
le liens ne marche plus.

Ce que je peu te dire avec t es infos:
Je pense que le culot noir dont tu parle , c est le radiateur de la lampe ( si c est de l alu!!) si c est le cas c est normal qu il soit chaud.

Les led fonctionnent en continus.
et si tu as une batterie tu as obligatoirement un redresseur sur t a bécanne.

On m'a dit que le défaut pouvait venir de la LED, j'ai donc mis la deuxième mais même scénario. Les deux ont cramées.

Je suis presque sur qu'il me faut un régulateur redresseur ou un pont de diode.

Je ne sait pas la différence et si les deux apporte la même chose.
Je vois des régulateurs redresseur sur leboncoin, est-ce que je pourrais utilisé un de cela ? Comment le câble ?

Et si je dois utilisé un pont de diode, je peux m’achetè les composants et me le fabriqué ? Quelles valeurs utilisé ?

Merci pour ta réponse coyote, du coup est ce que je pourrais m'y branché dessus ou il est dimensionné d'une certaine capacité qui m'empêche d'y raccordé des équipements ?

Merci.