Help, 300 sherco 2013

Ce qui me gène c'est les prolongations des rayures verticales, dans l'épaisseur du cylindre.
ça c'est dû a un piston trop usé,  donc, il vibre dans le cylindre,  l'ovalise, le raye et fini par le fendre

j'ai commandé mes pièces directement chez sherco pour être livré chez moi car avec la semaine de fou qui m'attend je pourrais jamais passer chez le gat avant 19h. Par contre je vais y passer demain matin avec les pièces usées pour qu'il les regarde avec son oeil d'expert.

C clair ton cylindre n'est pas tres jolie assez rayé j'espère pour toi que tu passeras pas par la case nycazil car c'est pas donné lôl

Je vous montre d'autres photos du cylindre. Les rayures ne se sentent pas au touché.

T'as passé de la laine de fer ???

Non pas du tout

Les traces croisées en 8 sont normales si les rayures ne se sentent pas au touché. Il suffit de mesurer le cylindre sur plusieurs points pour évaluer l'usure et l'ovalisation.
Je suis d'accord avec Titus sur les petites traces verticales eu haut du cylindre, c'est pas bon.
Si elles ne sont pas profondes, un déglaçage peut suffir, sinon c'est nickasil ...
Passe chez le Gat avant de remonter des pièces neuves.

J'y vais demain matin, je vous tiendrais au courant

xerom a écrit:

En attendant la livraison des pièces neuves,

Sur cette photo ça donne pas pareil c'est pour ça que j'ai cru que tu l'avais poli

C'est peut être le reflet ou la lumière

C'est ça, les reflets de la lumière sont un peu pourris

L'expert a contrôlé et le verdict est tombé.
La culasse est nickel, il faudra juste faire un léger rodage soupape.
le cylindre est nickel aussi il fait juste un déglaçage

mais alors si tout est nickel, d'où vient la coupure moteur, mystère ????? ou bien ce moteur a reçu un sort, as tu pensé à aller voir le curé en dernier recours pour faire un exorcisme ou alors si tu connais un marabout c'est bien aussi

Pas d'inquiétude ! La perte de compression devait provenir d'un défaut d'étanchéité des soupapes qui sera réglé après un petit rodage ...

Nous dirons qu'il y a expert et expert

C'est une bonne idée le Marabout ...
... ici un dans le Sud qui peut réparer un disque dur



Tu devrais le contacter pour voir s'il peut redonner une fiabilité à ton moteur ... en plus il est
 MONDIALEMENT connu dans la quartier

On va y croire!!!

Tu n'as pas reçu les pieces?

J'ai reçu toutes mes pièces neuves.
J'ai nettoyer la culasse, fait faire un déglaçage chez gat, nettoyer les soupapes au bain à ultra sons...
Remontage de la bestiole à partir de dimanche soir

Voilà j'ai remonter la meule. Elle a démarré au quart de tour, ça c'est cool.
et ce qui n'est moins cool, c'est qu'elle continue à caler à chaud...
J'ai contacté un autre concess sherco (dubost loisir), et il m'a préconisé de changer la bobine crayon car il avait déjà vu ce problème sur une 300 et malgrès une bobine défectueuse, la valise ne détectait aucun code erreur.
Est-ce quelqu'un aurait un bobine crayon pour 300 sherco (2012/2013) pour que je fasse un essai, parce qu'à 70€ la bobine (+ toutes les pièces changés et les réglages/reprogrammation) ça commence (ou continue ) à faire un jolie billet...

Traverse la vitre du concessionnaire moto cabrée !!!