Présentations en images

Je tiens à vous remercier de m'avoir acueilli sur votre site qui m'a permis de vous rencontrer en partie et plein d'autres rencontres en perspective ...

Je propose une rubrique ou on peut se présenter à travers des photos enduro surtout que vous devez avoir en stock, le numérique c'est pas vieux.

Alors en voilà qq unes d'autres suivront, posez les votres a+

J'vous dis pas ou c'est , facile, en 85 & 86

a donf on the beach

M.Kees Van der ven à droite, chui devant

Ce bon vieux 390 !! Kick a gauche of course

LE TOUQUET ça me brancherai bien de tenter un jour pour voir

Le Touquet c'est super, mais je crois que les premiers étaient bien mieux

Une autre série

Mes terrains favoris à Donf

J'adore arrière plan, sublime , non





Atlas 89 & 90

Salut Husa, j'ai un peu le blues depuis la semaine passée (même pas le courage d'almler rouler ce week-end ...) alors j'essaie de retrouver le moral en déconnant un peu.

Puisque tu as mis ce post "présentations en images", je passe quelques photos de 2005 (juste pour de rire .....) :


Visez bien ma roue avant par rapport au sol :




Puis en pleine bourre dans une spéciale en compagnie d'une personne que certains reconnaîtront (toi entre autres) :




j'l'ai eue ! ! ! :









Aura-t-il réellement le loisir de rouler avec vos enfants à vous tous, plus tard ? ............ pas sûr ................

Perso, je l'entraîne à piloter et déjà .... à pas se faire prendre par qui que ce soit ....... So sad.

Citation :

So sad.

Ne te laisse pas abattre Marin, nous sommes tous un peu moroses mais nous nous devons de réagir et continuer à être sur le terrain.

Je sais que ce n'est pas le lieu de poster ce message mais je me dois de réagir à l'ambiance morose qu'il y a sur le forum depuis une semaine. Je la comprends tout à fait, étant moi même affecté par les évènements récents. Et je me sens d'autant plus fautif que je n'ai pu me rendre à la manifestation pour raison professionnelle. Ceci dit il faut absolument regarder les choses positives qui vont en découler. Le forum a fédéré bien plus de motards qu'il n'en avait jamais touché. Et il faut que cela fasse boule de neige. Il n'y a aucun catalyseur local pour les aficionados des loisirs verts mais nous voyons renaître une solidarité qui avait été oubliée, et c'est de notre devoir de l'encourager, de la faire grandir.

Il est normal (et c'est même "rassurant') que nous soyons marqués par tous ces évènements, car nous sommes des êtres humains après tout. Mais nous devons continuer à assouvir notre passion, et défendre nos droits de rouler et de vivre.

Bon allez, j'arrête ici et je vous poste deux photos d'avant la DRZ :

Globalement, t'as raison, Graf.

Pour revenir à ta présentation, pour une lopette, t'allais bien avec cette KDX ?

Pourquoi veux-tu te faire hiech avec une trial, revends donc ton "éléphant" (scuze Pad) et rachète soit une vieille 250 WRF, soit une KDX .....

Quand veux-tu essayer ma brêle ?

Marin

Si vous avez les boules de rouler en France, je suis ok pour vous organiser des Raids Maroc...

Husa a écrit:

Si vous avez les boules de rouler en France, je suis ok pour vous organiser des Raids Maroc...

ca me dirai mais il me faut un 4T

çà c'est sur avec 11 litres environ de réservoir

j'ai le pere d'une copine qui fait des raid au maroc avec un 525exc! bref Husa c'est toi sur les photos? t'a fait des raids? moi c'est mon rêve mais hors budget pour l'instant

SAlaud, Husa..j'ai une demie molle a cause de toi......
ca m'aurait plus de faire des raids....en 85 je crois j'avais emandé les modalités d'inscription pour un raid organisé par TOTAL..la trans Iberica..mais coté finance apres avoir fait le calcul..ca collait plus....

alors on fait dans le retro..??? ok !!!!
moi aussi j'en ai quek zunes....que j'avais deja mis il me semble..mais a l'époque y'avait que des tapettes dur ce site et ca n'a pas suivi..héhéhéhéh

ma ptite 125 XR en 82 du coté de Lyon y'avait un terrain militaire maintenant c'est le parc de miribelle jonage...mais a l'époque y'avait de quoi faire....


on s'amusait a faire des round par terre....


ca t'aurait plus ca, hein Board ?? une bonne grosse flaque pleine de boue; une belle orniere de tank....




et ca c'est du coté de grenoble, sur un terrain de cross sauvage..hhéhéhhéé et oui, on était fous a l'époque maintenant je le ferais pu...c'est promis !!!

Super scherki, sympa le saut,
J'en ai encore des + vielles en 50 DT !! de 1977 , faut que je les retrouve et les scanneent, me rappelle qu'elles sont en NB !!

malmax a écrit:

bref Husa c'est toi sur les photos? t'a fait des raids? moi c'est mon rêve mais hors budget pour l'instant

Ouais c'est moi

Au niveau budget, y a moyen de vraiment pas cher en raid au Maroc,

En projet d'organisation,

Ma meilleure gamelle photographiée : Rien du tout et je suis reparti aussi vite !!

Husa a écrit:

Super scherki, sympa le saut,
J'en ai encore des + vielles en 50 DT !! de 1977 , faut que je les retrouve et les scanneent, me rappelle qu'elles sont en NB !!

Ah Husa, ça fait plaisir des gars qui racontent qu'ils roulaient en 1977 (moi c'était sur une HONDA 125 CB de route ... que je faisais du TT ! ! !

La plupart des forumeurs, en 1977, z'étaient à peine dans les coucougnettes de papa ...

Husa a écrit:

Super scherki, sympa le saut,
J'en ai encore des + vielles en 50 DT !! de 1977 , faut que je les retrouve et les scanneent, me rappelle qu'elles sont en NB !!

et toujours street legal..retro cligno et klaxon..hihihihihi

et pi héé vous avez vu la tenue vintage....????? j'avais chipé le cuir furigan a mon frere pour l'occasion..

ouais hhééé hooo au fait..C'est injuste...pourquoi on me demande pas si c'est moi sur les photos ?????







haa ca se voit !! ok....

Husa a écrit:

Au niveau budget, y a moyen de vraiment pas cher en raid au Maroc,

En projet d'organisation,

Ca ce serait vraiment sympa, quel serait le budget environ?

Déjà on prend le bateau à sète
Il faut partager 1 4*4 avec remorque 3 motos pour 4 pilotes voir 5.
l'idée c'est de rouler tout les jours en moto et 1 en relais qui conduit la caisse et qui se poste tout les 120 klms por l'essence à moins qu'on puisse en trouver seul..., c'est que j'étudie

Mais vraiment le truc c'est de le faire avec nos machines 4T de Préf ou 2T Neuf!!, il faut avoir 110 à 120 d'autonomie, ensuite on y va comme en enduro, pas de soucis en plus c'est roulant.

De Ceuta à Ceuta, gaz au sud en passant le moyen atlas , puis désert de Merzouga à tantan via zagora, puis remonter par la cote

Ou des variantes ...

çà fait 300 bornes par jour de toutes façon, tu vois le topo

Je connais déjà qq pistes 1000 bornes environ et connais bien certain tronçon, et je prépare ça avec Sat et GPS
A Affiner

Husa a écrit:

Déjà on prend le bateau à sète

J'y suis déjà

Husa a écrit:

Il faut partager 1 4*4 avec remorque 3 motos pour 4 pilotes voir 5.

Je pense à 5 c'est mieux, 2 en 4x4 on s'ennuie moins, on papote comme des gonzesses.

pour la remorque il faut dons en trouver une avec une certaine garde au sol et assez robuste, moi j'ai pas çà en stock.

Husa a écrit:

l'idée c'est de rouler tout les jours en moto et 1 en relais qui conduit la caisse et qui se poste tout les 120 klms por l'essence à moins qu'on puisse en trouver seul..., c'est que j'étudie

Mais vraiment le truc c'est de le faire avec nos machines 4T de Préf ou 2T Neuf!!,

alors là j'ai pas le budget d'acheter un 2 temps neuf

Husa a écrit:

il faut avoir 110 à 120 d'autonomie, ensuite on y va comme en enduro, pas de soucis en plus c'est roulant.

De Ceuta à Ceuta, gaz au sud en passant le moyen atlas , puis désert de Merzouga à tantan via zagora, puis remonter par la cote

Ou des variantes ...

çà fait 300 bornes par jour de toutes façon, tu vois le topo

Je connais déjà qq pistes 1000 bornes environ et connais bien certain tronçon, et je prépare ça avec Sat et GPS
A Affiner

Ya plus qu'à, je suis partant...

Qui d'autres?

le 2 T, c'est pour les ouf avec des sous, genre 480 CR Homologué

1 bonne 400 4t c'est bon

il me reste plus qu'à trouver une 400 4 temps.. je desepère pas...

ensuite il faut aussi un 4x4

Husa a écrit:

le 2 T, c'est pour les ouf avec des sous, genre 480 CR Homologué

1 bonne 400 4t c'est bon

Allez Husa, c'est décidé, on t'accepte chez les vieux (c'est Phil et Scherki qui vont être contentes) : la 480 CR, c'est 1982 - 1983 ... et homologué en plus ?

Si c'est le critère de sélection, tu vas povoir rouler tout seul mon ami !


Rien ne vaut un bon 4 coups, mêlme de grosse cylindrée !

Pour l'Afrique, l'idéal si on n'a pas trop de sous, c'est 620 LC4 d'origine c'est incassable, ça coûte queud et ça envoie fort, même si ça tourne pas, mais sur la piste, tu t'en fous, tu vas tout droit !

O'marin tu serais partant pour un tour au Maroc?

J'ai déjà donné au Maroc, génial !

Le Haut Atlas, c'est pas roulant du tout comme le dit Husa ...

Mais le dernier souvenir que j'ai de l'Afrique, c'est 20 m sur la roue avant suite au passage d'une saignée à toc (au rallye de Tunisie) et je me dis que le Sud de la France, c'est bien joli ... et beaucoup moins coûteux !


Why not ...

ouais hé ho Marin arrete de frimer parskeuhh t'arrive a faire des stoppies de 20 M hein....huhuuhuhuh !!

sinon je viens de voir ce post....c'est vrai que c'est beau....

http://drmania.free.fr/forum/viewtopic.php?t=279&start=15